L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Rebonjour à tous,

Quelqu'un disposerait-il d'un schéma pour débutant maladroit et de photos de branchement d'un solénoide (si c'est bien son nom) de démarreur (pour BL 1957) ?

Je sais que ça ne doit pas être bien compliqué en théorie, mais je suis chez moi et bien timide avec l'électricité. Et puis je n'arrive pas à comprendre à quoi sert et d'où vient ce fil de petite section accompagnant le câble du + batterie au démarreur. La revue technique me dit qu'il rejoint le tableau de bord (ce qui est logique, oui, et qu'il intervient dans la manip de démarrage, forcément) mais je ne sais pas quoi en faire si je pose le solenoide.

Merci d'avance pour votre aide.

Bien à vous,

Olivier

Voilà inspire toi du montage sur ma 11.

Bonjour The QUO, merci pour la photo !

Je ne touche pas ma bille en électricité. Je comprends qu'on a les 2 câbles, l'un venant de la batterie, l'autre allant au démarreur.

En revanche, les 3 fils de petites section (l'un branché seul, les 2 autres avec le câble batterie), je ne comprends pas bien leur rôle et donc leur branchement à leur autre extrémité. L'un doit aller au tableau de bord pour la commande du solenoide (le jaune-vert branché seul ?). Un deuxième doit se nourrir à la batterie (le marron ?). Mais le 3eme (bleu) ? J'avais cru comprendre que le solenoide était à la masse par sa fixation sur la carrosserie ?

Désolé de mon ignorance.

Bonne journée !

Olivier

Ne connaissant pas ton modèle de solénoïde je vais quand même te dire que d´une façon générale le fonctionnement reste identique.
Donc sur mon montage effectivement il y a 3 fils mais dans ton cas il n´y a que 2 fils à considérer car le fil bleu est une dérivation posée pour alimenter autre chose dans ma 11.
Ceci pour dire que que les fils marqués INTER sont à connecter à un interrupteur de type auto push ou autre.