L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

La bobine ! Je vois que je n'ai pas perdu la main et que mon diagnostic de dimanche soir était le bon

Félicitations pour cette route jusqu'à Arras, Martin, et à bientôt j'espère.

Encore un bel exemple de passion pour le Double Chevron...

Bien cordialement

PS : heureux de vous avoir revu Michel, Pascal, Lyonel, Nico, Bertrand et les autres...

Coucou tout le monde !
Je profite d'être quelques jours à Nice pour poster un petit message !

Ah quelle manifestation exceptionnelle ces 75 heures ! c'était un pur bonheur de pouvoir y assister ! (même si une panne ne m'a pas permis d'être là le dimanche ! )

Avant de poster des photos ( qui arriveront bien plus tard ), je tiens à remercier particulièrement Michel et Daniel qui nous ont hébergé à Izel pendant 5 jours et qui nous ont dépanné le dimanche !
Un grand merci aussi à Jean-Louis Gargot pour avoir remis la voiture en état le lundi matin ! Je n'ai jamais vu ma voiture démarrer aussi bien en 4 ans et demi de loyaux services !
Merci aussi à André Jacquemain pour m'avoir très gentiment prêté une pompe à essence ( ne t'en fais pas André, je te la renvoie bientôt, je vais très vite prendre commande d'une pompe pour moi ! )
J'en profite aussi pour adresser tous mes remerciements à toute l'équipe de l'organisation de la manif' ... c'était impeccable ... mais je m'étendrai plus sur ce sujet dans le livre d'or du site !

Je fus aussi très très heureux de rencontrer des membres du forum qu'il me tardait de voir ! Albert, Pascal, Frédéric, Nico, Lyonel, ce fut un grand plaisir de vous rencontrer en vrai !

Merci aussi à Jérome, pour m'avoir accordé de ton temps pour pouvoir discuter un peu, c'était super sympa ! Et au passage ... super diagnostic, tu n'as jamais pensé à devenir Docteur Traction ?

Et encore un grand merci à tous pour vote gentillesse et votre accueil ! ces 4 jours passés à Arras resteront à jamais gravés dans ma mémoire !

A bientôt sur les routes ! ( et sur d'autres posts où je vous raconterai plus en détail mon voyage ... soit 3911 kilomètres en Traction en 3 semaines tout rond !)

+++

Martin

Ah bravo!

J'ai aperçu ton auto sur la Grand Place le samedi (reconnaissable à son A) mais ne t'ai pas retrouvé ensuite et j'ai passé mon dimanche à te chercher!!

Salut Dominique !
Les 2 "49" se sont cherchées mais jamais elles ne se sont trouvées !
Je t'ai cherché le samedi sans résultats et le dimanche ... ma foi je n'ai mis un pied à Arras qu'à 19h à cause de cette fichue panne ! J'ai cherché la 49 des yeux le lundi aussi mais toujours en vain !

Allez, ce n'est que partie remise !
A bientôt !

Bonsoir,

Prendre 75 mn dans 25 heures de tournage, quelle responsabilité vont avoir le ou les selectionneurs avant de confier leurs coupures aux monteurs.
Gageons qu'ils seront à l'image de ce qu'ils nous ont présenté du 3 au 5 juillet 2009.

Ces 75 heures pour 75 ans ont été et resteront, une immense fresque de ce qu’est la Traction à travers la diversité des modèles présent, tant par ceux du musée comme ceux des participants.
L’amitié et la bonne humeur ont régné en maître absolu, est-ce ça l’esprit Citroën ?
Merci à André et tous les autres pour ce bonheur qui déjà va au delà de 75 heures.

Salu Traction s

J-Louis.

Le commentaire d'un malheureux qui n'a pas pu paticiper à la fête:

Faites un DVD de 75 minutes. Et puis faites un DVD de 2000 minutes! La nostalgie naît au moment du départ. Arras c'est beaucoup plus qu'un rassemblement. C'est la preuve qu'un objet rassemble des hommes et des femmes sans lequel ils/elles n'auraient pas ce "sens" de la vie.

Cher André, tu te rends compte - toi et tes complices - que vous avez réalisé un grand exploit? Rendre heureux des tas de gens. Et, j'espère, quelques petits bambins qui passaient là par hasard et qui se sont rempli la mémoire des chevrons, des calandres, des galbes, des odeurs... Tu te rends compte, André, les odeurs?

En ce qui me concerne, une des image forte restera le pique de Olhain... et l'arrivée des Tractions !
Cette arrivée a été un peu improvisée, comme pas mal de choses pendant ces 75 heures , même si nous avions essayé de prévoir le maximum.

L'attente et l'arrivée des Traction à durée une grosse heure... spontanément, les participants au fur et a mesure de leur arrivés, ce sont rejoints à l'entrée du site (près de la tente ou les attendaient le pot d'accueil et le sac pique nique ) pour former une haie d'honneur aux nouveaux arrivants... vous imaginez un peu la haie d'honneur pour les derniers arrivés !!!! nous avions près de 300 Traction uniquement le lundi matin pour le Pique Nique (bien au delà de nos prévisions)... je me souviens aussi de cette pauvre dame arrivée on ne sait comment avec une R21 au beau milieu de cette haie d'honneur... Les sifflets, les cris d'horreur à la vue d'une Renault, etc... La pauvre !

Cette spontanéité à créer cette ambiance, a recevoir les Traction, les participants... l'envie de chacun à recevoir et accueillir l'autre (même si il est inconnu et étranger)....c'est cela l'esprit Tractionniste...un esprit universel comme notre voiture et soyons chauvin un esprit que l'on ne retrouve nul part ailleurs.

Encore Merci à tous d'avoir participé à cette magnifique fête, je peux vous assurer que pour les bénévoles inconnus de tous que nous sommes et qui ont autour d'André organisés cette fête, votre joie et vos félicitations sont pour nous la plus belle des récompenses. MERCI MILLE FOIS.

Bonjour, comme tous les autres je ne peux que faire l'éloge de cette manifestation. Elle restera un souvenir mémorable avec les rencontres, les retrouvailles les anecdotes et le plaisir des yeux. Toute fois quelques remarques sont peut ètre nécéssaire afin de prévoir les ...... ans de le Traction.
Aucune découvrable a eue les honneurs, ni au musée ni lors de la parade, il y en avait poutant des belles..
Les tractions n'étaient pas nombreuses lors de la parade, beaucoup de personnes auraienrt voulues faire le tour des places...
Le véhicule mise à disposition pour le challenge Lecot n'avait pas sa place, embrayage, frein, cardans dans un état que personne n'accepterait pour son propre véhicule.
Bravo aux organisateurs et aux bénévoles qui ont maniés l'improvisation avec beaucoup de talent.

Hi

Je confirme les dires de certains, cet évenement restera dans nos mémoires, car tout était parfait, grâce à l'énorme logistique mise en place pour que tout se déroule à merveille.

C'est vrai qu'il y avait de quoi s'occuper de l'aube à la nuit tant les plaisirs étaient variés. Je sais, ça n'a pas été toujours facile pour tous les polos bleus, mais ce qu'ils ont fait n'est pas passé inaperçu. CHAPEAU les réalisateurs, acteurs et figurants, vous méritez l'Oscar du meilleur hommage à la voiture du millénaire.

Mais c'est trop court 75 heures pour bien apprécier tout ce beau monde. ( les veinards nos arrières arrières arrières arrières arrières arrières arrières arrières arrières arrières arrières arrières petits enfants quand ils iront aux 500 heures pour 500 ans )

Je rejoins Christoph pour un Dév de 2000 heures

J'ai bien aimé aussi l'ovation à l'arrivée au pic-nique, on se sent vraiment dans notre élément.

Pascal

Et moi qui n'ai pas pu y aller à cause de ce sacré doigt d'allumeur et d'un faisseau qui a rendu l'âme

Ayo !

pour les amis qui ne l'auraient pas vue via l'autre forum, une page avec des photos ici :

http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/Ar ... index.html

Chers amis Tractionnistes, connus ou inconnus,

Je vous remercie d'avoir pu rendre possible ce moment d' ARRAS, prodigieusement inutile au regard de la marche du Monde et donc - bien entendu -totalement essentiel !
Je remercie l'ensemble des bénévoles qui ont donné de leur énergie : je les admire car je n'ai plus la fibre bénévole, mon égo ayant eu raison des considérations collectives.

Très cordialement,
Charles Basso
11BL n° 380859

Hi

Quelques clichés encore, pour se rendre compte du patrimoine qu'il reste encore

Les coupés, et quelques autre belles traction du musée avec ses 75 TA et au premier plan une réplique du Salon 1934 comme si vous y étiez


7B 1934





7 C 1935





7 C 1935 SLOUGH





11 B 1938





7 C 1934









11 A 1936





11 A 1935





7 C 1935





11 BL 1938





7 C 1937





Quelques traction parmi les 75 à l'intérieur....


7 C 1937




11 B 1935




11 LIMOUSINE 1937





11 B 1938





11 B 1939





11 B 1950





11 BL 1950





11 BL 1937





11 BL 1938





11 BL 1938 SLOUGH





11 COMMERCIALE 1940









15 SIX 1951 SPLENDILUX





15 SIX 1948





15 SIX 1951 MARIUS RENARD





LA 22 CV BERLINE









BIG FIFTEEN 1935 SLOUGH





BIG SIX 1940 SLOUGH





BERNATH 11 BL 1937













15 SIX PRESIDENT COTTY





7 C 1934





11 AL 1934 DANS SON JUS BIENTOT RESTAURE





11 A FAMILIALE 1934





Même celle du Musée, je ne peux pas toutes les mettre, tant il y en a. Et dire qu'il y en avait encore 12/13 fois plus dehors !! C'était vraiment grandiose.











@+ pour quelques clichés extérieurs. Et puis il y aura celles du mans, et de Sainghin.... quand j'aurai le temps.

Pascal

Toujours pas de découvrables..................