L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

- On compte 5 (cinq) Ampères par section de 1mm²

Exemple : Une ampoule de phare consomme 45W = 7,5A
Il est donc conseillé de mettre du 2,5mm² qui permet de passer sans résistance aucune.

Dans l'exemple de la page précédente, les relais de phares sont alimentés par du 6mm². Ces relais supportent 30 Ampères.
En sortie de relais, chaque ampoule l'est ensuite par du 2,5mm², avec en plus des masses sur portes-ampoules du même diamètre.
Avec ce système, des lignes les plus courtes possibles vers les phares et de bonnes masses, on ne devait avoir aucune perte.

Une p'tite photo aujourd'hui de l'état d'avancement

Purée, ça gratte fort dans le coin...

c'est le plus dur et le plus long à faire

Ouais, moi c'est pas mon truc, j'en bave à chaque fois et physiquement c'est chaud.
Pour l'apprêt, idem, bonjour les ponçages... on commence au 220 on finit au 1200... entre-temps les bras tombent.

Oui mais quand on en arrive-là, Claude, les bras ne sentent plus rien depuis longtemps:

Ouais, et en plus toi tu as fait du poli et lustré !
Un truc de fou assurément...

Bonjour
Je viens d'acheter 2 klaxons Sanor, mais il y a 2 endroits pour branchement de câbles et je n'ai qu'une arrivée électrique par klaxon sur ma traction, Savez comment brancher ce type de klaxon ? Merci

Une masse, peut être.
Tu démonte et tu vois, sinon, tu essaye brièvement avec une batterie, en frottant les fils.

Ou grave et aigu au choix il ne te reste qu'à tester les sons

Bonsoir
Merci beaucoup pour les réponses
En fait c'est une masse, et je ne savait pas qu'il y avait un réglage possible du son avec une vis au dos du klaxon.
Les deux sont montés et ils fonctionnent parfaitement. Merci
Le remontage se fait pour l'instant sans trop de problème , je vais attaquer une phase de carrosserie , avec un peu de soudure , de l'étamage , du mastic de finition et sûrement beaucoup de ponçage avec une peinture je l'espère cet été. A suivre........

Tu les accordes au diapason ?

le résultat final dépendra de cette préparation, alors soigne la bien

Bonsoir,
Une petite question pour les calés : le bouton du démarreur sur le tableau de bord, c'est d'origine un bouton oval avec un "D" ou bien un bouton rond ?
Je continue la préparation de la carrosserie, c'est long !