L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous, je m'appelle François, nouveau sur ce forum. Je viens du milieu de la moto ancienne et je m'apprête désormais à récupérer d'ici la fin de la semaine la traction de mon grand-père (que je n'ai jamais connu). Il s'agit d'une 11B Familiale de 1956 avec le moteur 11D. C'est mon papi lui-même qui l'avait acheté neuve en 56. Il a roulé à peine 50 000 km avec puis l'a remisé sur cale en 71/72 dans un garage au sec pour un long sommeil. Après son décès, mon père l'a redémarré et a participé à quelques concentrations au début des années 80. Elle a ensuite été remisé à nouveau au sec et sous une bâche en espèce de feutrine pour la protéger. Elle dort depuis.
Le moteur ne demande qu'à repartir (on lui a toujours donné régulièrement des tours de manivelle pour ne pas qu'il se grippe), l'intérieur est impeccable et d'origine. Des tissus bleu avaient été posés sur les portières intérieures par dessus le tissu d'origine. Ils seront donc impeccable une fois mis à nu.
Je viendrai donc surement vous solliciter pour avoir quelques conseils, peut-être quelques coups de main si un autre tractionniste se trouve dans le coin. A bon entendeur ...

Voici quelques photos prises il y a environ 15 ans, elle n'a pas dû beaucoup bougé depuis

Bienvenue ici Gloups...

Bonjour François, et bienvenue sur ce Forum,
Pour ètre tranquille, il faudra peut être ouvrir ton moteur et contrôler tous les conduits de circulation d'huile et d'eau
même chose pour les freins
ce serait dommage de casser un moteur d'origine surtout sur une voiture de famille et rare de surcroit

Merci Marc, je ferai ce qu'il faut. Je ne savais pas que mon modèle était rare.

Bienvenue parmi nous, une coquetterie ce "bicolore"

gloups



enfin + de photo

Je ferai des photos samedi quand je la récupèrerai, je les mettrai en ligne. Elle est d'origine bleu nuit. Les ailes sont apprêtés d'après mon père, il ne se souvient plus très bien l'avoir fait. C'est pas moche comme ça.

SUR UNE PRODUCTION TOTALE DE 1900 unités en 1956 il doit rester moins de 90 cartes grises et encore moins, de familiales, en état de marche

Bonjour et bienvenue sur le forum
A bientôt

Merci Marc, je suis ravi d'apprendre que ma traction devient rare. Je possède encore la carte grise d'origine au nom de mon grand-père. Si ça ne pose pas de problème pour que je l'assure, je ne la mettrai pas à mon nom pour la garder au sien. J'ai même encore son permis de conduire.

Merci à tous pour vos messages de bienvenue

Bonsoir François et bienvenu ! Tout le monde n'a pas la chance d'avoir eu un grand-père qui a acheté neuve une traction avant, en cela se trouve déjà la rareté à mon sens Comme l'a dit marc, elle mérite le plus grand soin avant de la faire rouler ! N'hésites pas à nous faire vivre cette remise en route

Re bonsoir François,
je pense que pour être en conformité par rapport à la législation il va falloir la faire immatriculer à ton nom et avoir un N° SIV
Maintenant tu peux demander à la préfecture comment faire pour immatriculer un véhicule dont ta famille a " égaré" la carte grise, ça te permettra de conserver l'original du carton.

bonjour et bienvenue

merci pour les photos et vivement les autres

je possède aussi une familiale mais qui est de 1955

mon arrière grand père en possédait une de 1957 mais qu'il à laisser pourrir dans un bois

bon restauration

à bientôt

Bonjour Gloups

Super pratique en cas de perte de points