L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

A défaut de pouvoir mettre des photos sur le forum ( elles apparaissent à l'envers), je souhaiterai avoir qqs précisions techniques:
quel est selon vous l'antirouille le plus efficace, je dispose du frameto, du rustol, et du ferrucide. Ce dernier, laisse sur la pièce une substance, phophate peut-être, pas très solide. Peut-on appliquer le primaire sur ces antirouilles, ou faut-il poncer avant l'application du primaire?
J'ai commencé à travailler sur les 2 ailes avants, elles sont rouillées perforées sous les sabots. j'ai également travaillé sur le capot de la malle, la pièce en Y qui se trouve à l'intérieur était très abimée à deux extrémités ainsi la partie du coffre sous la poignée nécessitait d'être remplacée. Je progresse un peu en soudure, mais il me faudra avoir recours à un peu de mastic pour combler la déformation due à la soudure.
Voilà le travail de ces dernières semaines, si vous avez la solution pour que mes photos soient à l'endroit, je suis preneur.
Cordialement serge du Gers.

Pour la rouille vraiment importante j´utilise ça :


Pour les photos elles apparaissent dans le bon sens quand on clique dessus.

Merci pour l'info photo, en cliquant dessus elle se mets à l'endroit, mais lors de l'envoi c'est à l'envers???

Bonjour, je pose une autre question, j'ai 2 trous partiellement rebouchés sur le capot de la malle arrière, peut-être correspondent-ils à la fixation du logo CITROËN, ils sont séparés de 153mm à l'horizontale, est-ce que les logos vendus actuellement respectent cet écartement?

Ce sont vraisemblablement les percements d'un ancien F en acier chromé placé sur la malle arrière.
Il n'y a pas de logo Citroën sur les malles bombées, ni les autres d'ailleurs.
Yves