L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour
Je n'ai pas d'étincelles à la bougie ,donc je voulais déjà tester le fil de bougie mais à priori on ne peux pas tester la continuité en faisant sonner le metrix , c'est normal ?
C'est la résistance du fil que l'on contrôle ?
Merci

Je trouve que ça n´à pas trop de sens de tester le fil de bougie , regarde plutôt le fil sortant de la bobine et la bobine elle même.
Pointe le fil de bobine près d´une surface metal met contact et demarreur tu dois avoir une etincelle dans le cas contraire la bobine ou le cable sont les vrais coupables

On ne risque rien en y mettant le câble de la bobine sur le moteur?
Y a une grosse puissance

Tu le positionnes à 2mm et tu le tiens à cette distance, rien à craindre pour le moteur par contre t'es mains oui met des gants

Des gants specifique haute tension?

Mais non. tu peux prendre un chiffon epais ou une pince isolée

ça c'est pour les Tesla !!

Moi je fais comme "Quo" je tiens le fils avec des gants et une pince isolé, si tu n'a rien sous la main un gros chiffon fait l'affaire

PS: on n'a pas une grosse puissance (P=UxI) on a un fort voltage mais avec un faible ampérage.... heureusement sinon tous les mécanos qui se sont pris un jour ou l'autre (moi y compris) une décharge de bougie seraient chez St Pierre