L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Exact, une 2 CV ne peut pas perdre son moyeu et sa roue par désolidarisation du cardan côté roue (cela dit, ça ferait du grabuge sous le capot en vitesse).
Sur cette auto, le seul incident que j'aie entendu, c'est la casse d'un cardan, au croisillon, et à faible vitesse en manoeuvre (plus fort couple, cardan "bandé").

Absolutely !

Remarquons d'ailleurs que Citron est revenu aux cannelures avec la 15/6 (+ fusée non porteuse), et qu'il faut bien reconnaitre que les cas de pertes de roues ou casse de fusée en 6 cylindres sont rarissimes (personnellement, jamais entendu parler...)

sûrement parce que les 6 cyl restent au garage au lieu de rouler


Blague à part, le train avant de la 15 est une oeuvre d'art. C'est pas les conducteurs de HY qui me contrediront!

Pouvez vous me confirmer qu'il n'y a pas de soufflet jusqu'en juillet 1955?
Je ne voie pas de soufflet à ma 11b 1952 Belge

Soyez rassuré, ma 11BL de 56 n'en a pas et je suis content !
Ces manchettes ou soufflets sensés protéger les croisillons côté roues ont un effet pervers :
Si l'eau rentre dedans, elle n'en sort plus.
Je préfère voir mes croisillons, nettoyer les surplus de graisse et les entretenir.

Ils se justifient à mon sens pleinement pour les cardans à billes sans entretien.
...Pour autant qu'il ne soient pas crevés !
Ceci est un avis personnel...

Très bonne nouvelle, ça me rassure.
Merci beaucoup.