L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,

Me voici avec bientôt une traction de 1946.
Mes critères etaient :
- malle plate
- tres bon etat
- jantes pilote
- avant guerre pour le capot a trappes.

Et j'ai donc trouvé celle çi, elle ne repond pas a tout mais disons que pour 13500€ je ne pouvais pas demander plus. Je vais la chercher cette semaine.
Je l'achète à l'aveugle, un membre du groupe provence va la voir cet après midi pour moi ( merci encore à lui ), il sera mes yeux et surtout il s'y connait beaucoup mieux que moi.

Voici des photos de la très chere... j'espère qu'elle ne me reservera pas de trop mauvaises




L'annonce :


Voici le descriptif de l'annonce :

Traction, 11 B de 1946.très bonne état général plusieurs pièces sont neuves, le carbu, l’allumage pompe à essence batterie tout cela avec facture. La voiture démarre et roule correctement.


Elle est a 13500€

Qu'en dites vous ?

J'ai aussi le ct en photo

La photo du ct

bon je vais faire mon rabat joie (encore!! ) encore une sonde temperature placée au mauvais endroit, un carbu tout neuf de refabrication (croisons les doigts) ,pas de cligno a l'avant?, un curieux cable de masse boulonné sur l 'echappement et qui chemine le long du bloc coté gauche (danger), la batterie a du exploser coté gauche le compartiment est bouffé par la corrosion et barbouillé de produit blanc keskeçé?? et pour finir allumeur M48 fixe avec depression inexistante

Bonjour,
Elle semble belle avec quelques travaux à faire mais rien de bien rédhibitoire compte tenue de tes exigences au regard de l'origine.
Certains te diront que la sonde n'est pas sur la bonne durite....

Plus qu'à trouver un capot à volet et tu auras un look "avant guerre" !

the Quo, tu m'as doublé!!!
Il y a un peu d'ordre effectivement à remettre dans le circuit électrique...

je sais que tu as l'oeil averti comme moi Dany!!!

Faudrait quand même savoir ce que le contrôleur entend par "identification inhabituelle "...

ça veut dire que le controleur n'a pas trouvé le numero de frappe a froid

T'as raison d'ailleurs sont "matrixés " ces gens-là....

Oui sur celle çi il ne m'étonne pas qu'il y ait des choses à faire.
D'ailleurs un membre du club a été la voir et m'a fait ce rapport :

Petit récapitulatif :
Frein avant droit qui ne fonctionne pas
Jauge essence et moteur d'essuie-glace ne fonctionnent pas
Fuite d'huile au niveau du joint de culasse
Réglage carburation allumage et embrayage à faire
Vitre avant conducteur a refixer
Calandre avec petits points de rouille
1ere qui a légèrement du mal a passer
Coutour de pare brise étrange...

Bon, j'ai réussi a négocier 600€, ce qui fait 12900€ au final.

Je ne m'y connais passsssss du tout en mécanique , ça va être bien ça.

Par quoi je vais commencer...

elle a l air saine en carrosserie pour moi le reste c est du détail j ai bien dit pour moi

J'aimerais que se soot du detail pour moi aussi hihihi, mais je vais bien reussir a trouver quelqu'un qui saura remettre tout ca en ordre.

Malheureusement ne sont pas des details, rien que l´embrayage et la vitesse qui saute c´est tout un programme qui exige forcément une depose moteur.

"Par quoi je vais commencer..." (chercher un bon pro)
Nettoyer la culasse pour vérifier d'où vient précisément la fuite...ensuite:

Voilà ce que je ferais:

Contrôle du liquide de refroidissement niveau et /ou (pollution par l'huile)
Des bulles remontent elles dans le radiateur moteur tournant?
Contrôle de l'huile moteur (pollution par le liquide de refroidissement)
Contrôle de l'absence du fumée blanche à l'échappement moteur à température.
Contrôle /réglage des culbuteurs ( y a t il de la mayonnaise dans le carter?)
Prise des compressions.
déduire de ces tests si il y a réellement une perte /fuite au joint de culasse.
Ensuite :
Réglage allumage/ carburation
Réglage tension du câble d'embrayage et du changement de vitesse (les barres de tour eiffel , réglage vis de butée etc...)
Contrôle des freins par un pro qui connait les traction et a de l'outillage (indispensable surtout si il faut déposer les tambours ) ainsi qu'un électricien...
Le reste un habile manuel peut s'en charger.

"1ere qui a légèrement du mal a passer "
Vitesse qui saute? j'ai dû zapper quelquechose?