L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

C'est mon côté Rital Alain Je dois les rapporter pour les tirets qui ont été oubliés

La 11 est toujours en attente de plaques mais ça vient, je continue donc avec la Ds pour le remplacement des baguettes pallas et une mise en peinture

Alors , je démonte les phares et le système pour repeindre aussi les cuvelages
































les ailes sont en TBE c'est déjà ça



je passe aux baguettes
























Elle est encore en TBE la caisse pour une 1973




























Il y avait 2 cloques sur la pointe de l'aile, décapage et je trouve un peu de corrosion, il faudra couper et souder avant d'enduire

C'est beau, du travail d'orfèvre, toujours à chercher la perfection !!

Elle va arriver par être mieux finie que lors de sa sortie d'usine.

Gwenran

Elle n'en sera pas loin


Je continue donc avec le Sinto de l'aile







et des pètes sur la malle arr








Démontages des autres baguettes

















Un peu de ponçage








j'ai nettoyé les gouttières à la brosse métallique et peinture










avec la visite de J-Mi et son ID

Il n’arrête pas, c'est de la folie.!!!!

C'est un Alain !! Il est fou !!!

https://www.youtube.com/watch?v=bM6vv5nA9fI

On a rien sans rien

encore des recherches de défauts sur la carrosserie Elle est dehors, ça évitera de mettre de la poussière partout






juste 2 enfoncements ici





ici pas de problème , c'est bien droit







par contre la malle me donne du travail, j'en découvre tout le temps







c'est poncé mais je mets un guide de peinture pour voir si c'est plat






Hé oui c'est tout bon








je travaille les derniers défauts au 600












impeccable









Débosselage et sinto sur les pètes des portes










les baguettes hautes côté droit n'étaient pas sur la même ligne, je corrige









Le Mig va prendre le relais réglage 10 L






















et je bouche








J'ai eu du mal à enlever le double face, si vous avez une technique














pour les ailes arr c'est terminé










elle aussi










Il me reste les 4 portes et le capot, ça devrait aller vite

Il sait tout faire !!!!!

Après les ailes……………..il va se faire la malle…………….!!!!!!!!!!!!!
Comme d'hab.……….ça ne traine pas avec Alain

Non Michel mais je ne baisse jamais les bras, je vais moins vite que les pros et j'use plus de came qu'eux mais c'est une satisfaction personnelle

Depuis mon permis en 77, je n'ai jamais laissé une voiture chez un garagiste aujourd'hui je peux encore le faire, demain on ne sais pas et peut être qu'un jour faute de niaque , je serai bien obligé d'y passer Et ce jour là Alain, je me ferai la malle

Mais pour tout dire, je préfère faire de la mécanique

Fin du ponçage de la Ds, j'ai ma dose de poussière


les pètes sur les portières






après ponçage, on voit encore du noir,donc pas plat, je refais une passe pour la finition et c'est nickel
















je remonte les éléments provisoirement pour gagner de la place , tout le vernis est dépoli




















Marre de la poussière, je bricole mes catadioptres et je change les joints










Je dois changer les platines en bout de pare choc av, j(ai tapé dessus mais ça ne vient pas, je ne vois pas de points de soudure, si vous avez la solution Je ne peux même pas disquer par manque de place
















les vieilles baguettes qui seront remplacées










tout comme les rétros Cipa dont les joints sont cuits

toujours aussi bien fait et impressionnant. Bravo

+1

Merci Je la possède depuis 2004, une attention particulière est nécessaire pour soigner tous ses bobos Après la Bl elle mérite à son tour une nouvelle robe