L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

542 millions d'euros : pour quoi faire ?
Trouvé dans Minute :
"sur les 542 millions qu’en 2009 devraient rapporter les radars, 40% seront consacrés au fonctionnement du réseau, c’est-à-dire à la répression. Quant aux autres 60%, ils seront redistribués aux collectivités territoriales, aux départements et à l’AFITF (Agen ce de financement des infrastructures de transport de France), sans que l’on sache l’usage qui en est réellement fait. Le problème, c’est qu’il n’existe à l’heure actuelle aucun bilan comptable qui atteste que cet argent est bien employé pour améliorer la sécurité routière, c’est-à-dire la prévention. A quand un rapport de la Cour des comptes?"

Et l'hebdomadaire précise :

"Le but du gouvernement, c’est que sur un axe principal, un conducteur soit contrôlé au moins une fois par heure… [...] Or si on consulte les statistiques, on constate que deux tiers des accidents mortels se produisent sur des axes secondaires ou des routes de campagne, là où il n’est pas imaginable et rentable d’installer des radars. Ces accidents surviennent souvent au petit matin, au retour de virées en boîte de nuit, causés par des conducteurs sous l’empire de l’alcool ou du cannabis. Il serait donc plus urgent de lutter contre ces fléaux plutôt que de matraquer des automobilistes qui n’ont pas les moyens de s’acheter une voiture équipée d’un limitateur de vitesse."

Bonjour,

En Suisse, les autorités sont accros du radar à tel point, que je vous cite, là, une petite mise en garde :

« Assurez-vous que, lors de votre entrée en Suisse, votre GPS ne contienne pas de POI relatifs aux contrôles routiers suisses (radars de vitesse, radars de feu rouge, contrôles de police, etc.). »

Les premiers conducteurs français viennent, paraît-il, d’être verbalisés. "

Un Homme averti en vaut deux !!!

J'ajoute que si en France, vous êtes contrôlés 1 fois par heure, chez nous c'est toutes les 2min30 !!!
.... sur le tronçon Genève-Lausanne, 1 radar tous les cinq kilomètres !!! (limité à 120 km/h)

...Comme il vaut mieux en rire qu'en faire un "fromage" , je conclus par une boutade un peu Suisse :
en France, vous avez eu le "Général de Gaulle", les Américains la Général Motors, et nous les Suisses, on se contente du "Général Limite", inscrit sur tous les panneaux de limitation de vitesse 50 km/h !!!!

Meilleures salutations

C'est vrai qu'en Suisse, je conduis beaucoup plus doucement qu'en France.

La grande différence c'est qu'en Suisse, il faut payer et on ne peut pas passer à travers, alors qu'en France ça arive, mais il y a aussi les ponts retirés et ça c'est beaucoup plus ennuyeux.

Z'avez pas le permis à point en Suisse ?

Non, mais il faut pas leur donner l'idée

Mouais ... une traction, au dessus de 120 ...
Et puis, justement, c'est sur les routes secondaires, que nous aimons rouler, ne trouvez-vous pas ?
Quoiqu'il en soit et quelles que soient les autos et les contrées : L ' AUTO ETAIT , EST ET SERA UNE VACHE A LAIT (enfin, à euros, à francs etc) Rien de nouveau sous le soleil et la lune !

Mouais,
Je doute qu'une personne envoyée dans un fauteuil roulant par un c.....d (chauffard) ait les même pensées que vous les copains ...

Comment arreter cette tuerie alors ?

Cordialement

JJ

l'avantage avec les Tractions, c'est que si on a un accident, on l'aura moins vite

Bonsoir,

Assez d'accord avec toi, Cx..., mais avec bientôt 3 millions de km, je n'a pas besoin d'un képi pour jouer le jeu sur la route.
C'est d'ailleurs tout le charme de nos anciennes, petites routes, petites auberges, un pot sur une terrasse...sentir la bête dans les côtes...( là, je vous vois venir !) je pense qu'avec une 911, tu aurais plus de soucis. Sans parler de l'éternelle frustration qui va avec.

C'est toujours pareil, à cause de certains, on réprime la masse, ... mais c'est un autre débat.

Meilleures salutations

Sans doute, mais parallèlement en France il y a 2 morts par jour au travail et 8 des suites de cancers liés à des environnements toxiques côtoyés durant leur vie professionnelle (amiantes, ...). Je ne voies pas une telle débauche de moyen pour faire appliquer les règles liées aux conditions de travail. Au contraire on diminue le nombre des inspecteurs et celui des médecins du travail.
La prévention et la répression sont utiles encore faudrait-il quelles soient équitables et pas tjs orientées contre les mêmes.

Amicalement.

C'est peut-être pour les frais d'entretien du parc...!

J'avais vu cette photo il y a un an sur une annonce de ebidule , je ne sais pas si c'était du lard ou du cochon, mais cela m'avait bien fait rire

Bonjour a tous,

Quelques chiffres ,ça "cause" !
http://www.violenceroutiere.org/

En Suisse il y a des radars un peu partout, un peu de toutes les sortes, des visibles, des cachés, des fixes, des temporaires, sur les autoroutes, sur les routes, dans les villes.
Les amendes sont systématiques c'est à dire que lorsque tu es flashé tu es sur de recevoir l'amende à payer, même quand tu ne vois pas le flash.Tout simplement parceque le système d'immatriculation est organisé de telle façon qu'on retrouve le propriétaire.
Les amendes sont conséquentes et il peut y avoir retrait temporaire du permis pour les excès de vitesse importants, mais il n'ya pas de permis à point.
Et pourtant en Suisse on roule globalement beaucoup moins vite qu'en France.

Bonjour,

Pour en revenir à ma petite blague sur "à chacun son général", la photo de ma BL de l'avatar a été prise dans la propriété nommée "Verte Rive", au bord du Léman, ancienne demeure de notre véritable dernier Général Suisse de la Guerre 39-45, nommé Henri Guisan.
C'était à l'occasion d'un mariage.

Salutations