Traction 7C fin 1938

MARC91150 · **Inscription:** Lun 28 Nov, 2011- 21:42 **Messages:** 1668

Pour le respect de l'origine, les 7C sortaient d'usine avec des 155 / 400 et les 11BL en 165 / 400

ma 7C est chaussée en 155 / 400 Michelin X 5 collection de fabrication actuelle
Michelin ne re-fabrique pas les "Pilote" à mon grand regret....

nicol · **Inscription:** Mer 14 Nov, 2012- 22:41 **Messages:** 67

Merci pour cette réponse.
Ou trouve t'on de tels pneus et chambre a air ?
Avez vous des adresses ?

Dominique BEAUFILS

nicol a écrit:

Merci pour cette réponse.
Ou trouve t'on de tels pneus et chambre a air ?
Avez vous des adresses ?

http://oldazur.pagesperso-orange.fr/pne ... on_391.htm
En 155x400, 166€ pièce.
Sinon
http://www.pneu-collection.fr/fr/pneu-c ... 400-x.html
165€ livré
ou encore:
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl
188€
ou bien:
http://www.allopneus.com/MICHELIN-X-155 ... 34563.html
169.90€

tu vois. Tu as le choix!!

MARC91150 · **Inscription:** Lun 28 Nov, 2011- 21:42 **Messages:** 1668

Merci Dominique,
Je risque d'en avoir besoin aussi

LR539

MARC91150 a écrit:

Pour le respect de l'origine, les 7C sortaient d'usine avec des 155 / 400 et les 11BL en 165 / 400

ma 7C est chaussée en 155 / 400 Michelin X 5 collection de fabrication actuelle
Michelin ne re-fabrique pas les "Pilote" à mon grand regret....

Ne regrette pas trop (sauf pour l'esthétique)
La tenue de route est bien meilleure avec des X

MARC91150 · **Inscription:** Lun 28 Nov, 2011- 21:42 **Messages:** 1668

exact, Michel; et puis, une Traction avec des Michelin X ça peut se concevoir.....

nicol · **Inscription:** Mer 14 Nov, 2012- 22:41 **Messages:** 67

Merci pour toutes ces informations. C'est super.

A part la recherche de la stricte origine, que vaut il mieux pour la maniabilité de la voiture ou le confort et sécurité (adhérence au sol) ? Du 155/400 ou du 165/400 ?
Sur des RAF adaptes a du 165/400 peut on monter du 155/400 ?

Désole pour ces questions a répétition. :wink:

Bonne soirée.

nicol · **Inscription:** Mer 14 Nov, 2012- 22:41 **Messages:** 67

Bonjour,

Après démontage de la pompe, je me rends compte qu'elle est de marque AC.
Savez vous si de tels joints se fabriquent ?

Merci d'avance pour vos réponses.

nicol · **Inscription:** Mer 14 Nov, 2012- 22:41 **Messages:** 67

La pompe a essence est d'ailleurs en photo au début du sujet. Merci pour votre aide.

LR539

Chez Dépanoto :
http://www.depanoto-boutique.com/PBSCCa ... tID=497318
attention, plusieurs modèles en AC !!!!!!!!!!!

nicol · **Inscription:** Mer 14 Nov, 2012- 22:41 **Messages:** 67

Merci. Oui, j'ai bien vu. Mais la pompe a essence contient deux "vasques" l'une derrière l'autre. Je ne suiS pas sur que ca soit ce type de joints qui soit vendu la. J'ai d'ailleurs fait référence dans le "forum d'en face" a une personne qui a refait entièrement les joints de sa pompe a essence (et le moteur et la boîte de son cabriolet.
En plus, une partie de la pompe est sertie avec la membrane. :roll:

nicol · **Inscription:** Mer 14 Nov, 2012- 22:41 **Messages:** 67

Bonjour,

Voici une photo du dossier de la banquette arrière avec ses 4 boutons. La banquette a aussi 4 boutons.
Ca c'est pour Marc et pour ceux que ca peut intéresser

Fichier(s) joint(s):

dossier arrière voiture1.JPG

.

nicol · **Inscription:** Mer 14 Nov, 2012- 22:41 **Messages:** 67

Et une photo pour Trac30 de la garniture d'intérieur de porte. J'ai profité de quelques jours de vacances pour aller voir la traction et les travaux

Fichier(s) joint(s):

interieur de porte.JPG

MARC91150 · **Inscription:** Lun 28 Nov, 2011- 21:42 **Messages:** 1668

C'est beau!

latrac30 · **Inscription:** Jeu 12 Nov, 2009- 22:03 **Messages:** 44

Joli travail, merci pour la photo.

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