L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Un berceau vide ??
Dépêche toi de faire un enfant !!!

Comment ça pas prète pour Mantes allez dépèche toi, j'ai bien refait le carbu de la 11 et la pipe d'admission pour venir et j'ai pas fini

Ma Michelin me fait chier !!!!
Suis pas mécano et n'aime pas bricoler !!!!!
Pour faire simple :
- cherche batterie en 12 volts, de la taille de celle (en 6volts) de l'eau Richineux !!
ça doit bien exister, puisque les anglaises sont en 12 ...

Hé héééééééééé !!!!

Salut Jean-Jacques,
Là où tu avais trouvé ta trois bornes çà n'existe plus ?

Bonsoir tout le monde

Bon pour revenir au sujet, combien de temps pour tomber le moteur de la 15?

...Capots, calandre, radiateur...
Déconnecter la câblerie et les tringles de BV et embrayage,...
... les cardans, les silentblocs latéraux, la barre traversable et hop...dehors.

...trois à quatre heures. (Moi trois semaines...)

tout seul ou à plusieurs?

Tout seul, comme d'hab...

Toi et ta chèvre
Méééh....mééééééééh .... Y a pas de mais !!!

Ce barda pèse si je m'en souviens bien 335 kg...
"L''hydaulic Crane" (c'est marqué d'ssus !) est ma fois bienvenue...

Je suis dans les mêmes temps que Pierre 3/4h mais 3 semaines, ça va vite sur une 15, on as de la place pour jouet et le moteur est pas posé pareil que sur une B ou un légère.

Au faite, j'ai pas commencé à remonter, j'ai des occupation extérieur et pas de jardinier .

Pat95.

335kgs le moteur??? Y'a combien de kilos rien que sur la boite?
Moi qui suis habitué aux moteurs de Caterham qui dépassent à peine les 100 kgs, je sans que le passage au tout fonte va nécessiter de renforcer ma musculature... Suis même pas sur que ma chèvre puisse lever une telle masse assez haut pour pouvoir sortir de la voiture. Restera le palan...

Environ 70 kg la boîte de 15, contre 45 pour une B... L'une a le carter en fonte, l'autre en alu.
SE

Donc c'est vraiment le moteur en lui même qui est lourd. Car 70 de boite, c'est pas léger, mais c'est pas dramatique (faut dire que les modernes que je connais, elles ont des arbres et pignons qu'on ne peut faire autrement qu'en acier bien lourd et y'en a pour le double de vitesses). Mais donc ca laisse 265 pour le moteur nu. Le poids de celui de mon ex 309 GTI16, c'était 130 kgs => merci l'alu.

La boite fait son poids, j'arrive à lever un boite de 11 mais une 15, je déplace de quelques centimètres, ce pourquoi, je l'ai mise son un diable pour la bouger.



Pat95.