L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Une petite chauffe de 15mn pour bien mettre à température et go pour serrage de la culasse à 5kg

le matos






et réglages des culbuteurs 0,15adm et 0,20 échap

passage d'un copain Dsiste et ma chérie



ça avance,doucement mais ça avance

je cherche 2 barres de sélection de vitesses les longues car il faut que je règle pile poil et comme elle sont trafiquées,ça accroche un peu et je suis en bout de réglage, je suis preneur si vous en avez

alain

bonsoir Moux
je vois sur la deuxième photos que ta sonde de température et sur le retour !
y'a t'il une raisons particulière
car la tu vas avoir la température déjà refroidi du radiateur

non il n'y a aucune raison particulière si ce n'est que je préfère voir la température vers 80° qu'à' 90° ou plus ça me rassure sinon au ralenti j'aurai la même température donc ça ne change rien et c'est ce que je surveille le plus,en roulant si il devait y avoir un problème ce serait plus la fumée sortant du radiateur qui nous réveillerait car nous n'avons pas toujours les yeux dessus

alain

reprise des travaux après une longue période de pluie et un gros manque de temps j'ai contacté un bon nombre de carrossiers pour la peinture ,bien sûr il veulent la voir mais pas facile de trouver un plateau et de faire le tour des popotes j'ai tout préparé car un de ces gars vient la voir et il m'annonce3000 euros au black sans sourciller du coup, coup de colère et je me lance dans le poncage de la belle,je suis en route pour la refaire moi même

oui les photos arrivent



























tout ceci sous les yeux de sa sœur









je ponce tout au 180 à sec,la tole avait été mise à nue,une bonne chose













demain sera un autre jour avec ses joies et ses peines

bon le deal ce matin c'est de faire entrer la trac dans le terrain mais finalement ça passe







sortie du matos





il faut attaquer maintenant le travail ne va pas se faire tout seul



















l'apprêt phosphatant pour protéger,il sera poncé juste avant l'apprêt final pour éviter les réactions merci claude pour la combine



































c'est bon pour ce soir,il me reste la porte ARR gauche,je n'avais plus de papiers ,ensuite planage à la grosse cale pour les portes,c'est cela quant on n'est pas un pro en carrosserie et c'est ce qui fait peur aussi car si la préparation n'est pas TOP,le résultat sera merdique,

alain

Ouais le Grand luxe! Le jardin! Pour la prochaine ça va être carrément le garage!!
Impressionnant.

Bonsoir Moux,

Peindre une voiture dans ces conditions... çà va pas être coton...
L'idéal serait de la placer sous une tente...au moins pour la phase de peinture.

Peinture de jardin, c'est plus économique !Faut bien que tu transpires un peu, ça vaut le coup Ma peinture (de jardin) date de 74 et de loin, ça va Si tu veux, tu peux venir la peindre chez moi. Bon courage et à bientôt en traction ou en DS.

pas de problème les gars,je pense que pour la peinture finale ce sera en cabine mais en tout cas,la phase ponçage se passe dans le jardin ,l'apprêt anti rouille est un apprêt en bombe ensuite pour ne pas en mettre sur les voitures des voisins,je vais travailler sous un barnum

merci GG pour ta proposition

alain

je termine la porte ARR et il y a quelques défauts,le traceur fera ressortir ces défauts



j'attaque le capot avant









pas facile le ponçage des ailettes





il y a des pètes à force de bouger le tout





donc mastic et traceur











ponçage







c'est bon





une bonne chose de faite



demain ce sera les ailes ARR

Alain

Pas facile à rattraper, ces formes.
Moi, pour y voir quelque chose, je gicle un "guide"... en fait un brouillard d'anciens sprays d'une autre couleur à séchage rapide, puis ponçage à la cale.
Ce système ne laisse rien passer, mais on s'y use les bouts des doigts

si seulement elle était plate cette carrosserie, Pierre ! il n y a que des arrondis et de ce fait pas facile de travailler à la cale.
Le brouillard en témoin de ponçage c est ce qu il y a de mieux et c est ce que je ferais . Je ne travaille que pratiquement avec la cale et rarement avec la ponceuse orbitale, ça me fait faire du sport et je fais trés attention au bout de mes doigts.

alain

Bonjour Moux

Bravo pour cette entreprise et bon courrage pour la suite.

Mais dis moi, crois-tu que le portail va suffir pour accrocher tous les morceaux ??

Cela à l'air si simple à regarder faire Beau boulot et bien du courage.

ça semble simple comme tu le dis olivier mais ce n'est pas mon métier,les petits pètes je gère mais quand je vais attaquer l'aile avant droite tu vas voir la gueule qu'elle a et je ne sais pas si je pourrai la redresser et lui redonner sa forme originale
bon j'y retourne

alain