L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

ok merci ouf sa fera sa en moin a démonté et il y a juste a enlevé le capot et la calandre en carrosserie

nouveau de ma mamie
alors ces dernier jour je me suis occupé de l embrayage et des roulement de roue av gauche et pompe a eau

http://i40.tinypic.com/t6qdd0.jpg
cardan et moyeu démonté

jpgpompe a eau demonté pas tres jolie
http://i44.tinypic.com/ix82ko.

http://i43.tinypic.com/2j29sea.jpg

http://i41.tinypic.com/x1fytk.jpg
boite de vitesse demonté c est assé propre

http://i41.tinypic.com/10n6ecn.jpg
mechanisme assé propre et linguets en bon etats


http://i42.tinypic.com/nc154x.jpg
la cloche d embrayage apré un petit netoyage

voila pour cet semaine

salut
depuis que j ai remonté mon embrayage je trouve que la pedale est dure et
je me demandais si cela etais normal
et y a t il un reglage au niveau de la butée
merci

Bonjour,

C’est un peu juste comme symptôme ?

Dans la mesure ou avant démontage il semblait normal. Lors du remontage, je pense que tu as créé un problème.
Le réglage du verrouillage, est-il bien ?
Le nettoyage impose qu’avant remontage il faut impérativement graisser et huiler les parties en friction, c’est notamment le cas pour les bagues de l’axe de fourchette, le moyeux support de butée, le guide de butée, (attention au positionnement du ressort de rappel), au niveau du levier de fourche, il y risque de cassure si l’effort est très important (éclatement au niveau de la clavette).

Supprimer cette dureté avant de poursuivre le remontage, sinon............ce sera plus tard.

Bonne journée.
J-Louis.

bonjour le reglage du verouillage c est bien ou il y a la petite vis de 10qui retien la butée ?
sinon oui j ai tout bien graisser
cela ne pourrait pas venir du ressort de rappel qui est neuf il doit etre plus raide que l ancien car l ancien etait détendue

Re bonjour,
Le disque est bien dans le bon sens ?
Est ce que ça débraye ?
La course de la pédale est-elle ferme ou élastique ? avec ou sans progressivité ?

Je sais, ces questions sont basiques, mais la cause y est certainement aussi .

Le ressort de rappel, même plus raide, n'est pas en cause.

Par compte, le mauvais positionnement de la vis guide ou est fixé ce ressort, peut mettre de travers le support de butée qui de fait va forcer sur son guide.

Le mécanisme, a t-il été démonté, contrôlé, réglé ?

Affaire à suivre. A+++++
J-Louis.

bonjour a tous
j ai encore un petit souci avec ma 11 j ai le câble d embrayage qui a casser dernièrement je l est changer cette après midi ,mais maintenant mes vitesses sont très dure a passer comme si quelque chose bloquais ,elle ne craque pas mais sont tres dure a changé alors qu avant cette incident elle passait bien
avez vous une idée de ce qui provoque ce problème
merci

La garde est-elle bien réglée ? voir le MR pour la méthode. Bon courage

La tirette, Doudou.
Probablement que le changement de câble a un effet sur sa course.
Tu regardes au bas de la Tour Eiffel. 1 à 2 mm de jeu embrayage au repos

salut
c est quoi la tirette ?
la tour eiffel c est la ou il y a les 2 levier qui vont dans la boite ?
merci pour vos reponses

La tirette , c'est le système qui permet de débloquer les axes de commande de fourchettes sur le couvercle de la boite

ok merci pour les infos
reste plus cas regler sa comme il faut

Au bas de la "Tour Eiffel, il y a une tôle maintenue par un seul boulon.
Il s'enlève facilement avec une clé de 14.
Tu verras dessous une réglette crantée, avec au bout une fourchette.
C'est le jeu entre la fourchette et la réglette qui doit être réglé entre 1 et 2mm, embrayage au repos.
Elle se bloque avec une vis au centre.

bon et bien panne trouver c était bien le système qui permet de débloquer les axes de commande qui avais un problème
la vis qui tien la fourchette et la réglette a disparue
j en ai remis une autre monté au frein filets non sans mal car pas de place, regler le tout au ptits oignons comme dans la rta et la miracle sa passe tout seul
un vrais plaisir

merci pour vos conseilles
a bientôt pour le remplacement des joints spi de sortis de boite qui commence a fuir