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 Sujet du message: traction noyée
MessagePosté: Ven 12 Mar, 2010- 12:42 
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Inscription: Ven 12 Mar, 2010- 12:20
Messages: 2
Suite à l'immersion totale de ma traction 11B familiale durant la tempête Xynthia à La Rochelle, me voilà fort désemparée face aux dégats provoqués: 1 semaine dans l'eau salée et la boue, le parking du Gabut ayant un volume énorme, il a été long de faire baisser le niveau, difficile de refaire une installation électrique pour brancher des pompes et de débloquer les accès. Elle était en fin de rénovation, ne manquait plus que la sellerie. 4 années de travail et d'investissement financiers réduits à néant : je ne sais ce que je peux en faire.... Conseils, idées, aide seront bienvenus MERCI


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 Sujet du message: Re: traction noyée
MessagePosté: Ven 12 Mar, 2010- 13:57 
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Membre TU

Inscription: Ven 26 Oct, 2007- 07:34
Messages: 993
Localisation: châteauroux
Bonjour,

Je compatie à ta peine comme pour les nombreux sinistrés de cette tempête.

En dehors des démarches assurances et expertises, il est bon d’agir au plus vite.
Il est nécessaire de neutraliser l’effet du sel par un rinçage abondant à l’eau douce, l’eau de pluie serait le mieux et séchage en cabine à peinture, ça permettra d’évaporer l’eau d’endroits incessibles avec une soufflette à air comprimée.

L’immersion en eau douce serait idéale pour neutralisé le sel, après il faut sécher.

Ensuite vidange de tout les liquides, compte tenu que l’eau est entrée pratiquement partout.
Démontage des tambours, rinçage et séchage vidange du liquide de freins.

Le moteur- boite vidange remplissage avec de l’huile plus fluide puis faire tourner le moteur et rouler sans forcer de façon à entraîner le maximum de ce qui y est entré ensuite faire une nouvelle vidange. Recommencer l’opération (peut être 1 ou 2 fois) s’il y a doute qu’il reste des impuretés.
Même chose pour le liquide de refroidissement, les réservoirs d’essence et freins.

La batterie, il est possible que l’eau ne soit pas rentré, sinon, refaire une charge lente complète et l’utiliser tel jusqu'à ce quelle lâche.

Par la suite, évité le stockage et la faire rouler le plus souvent possible pour plalier au grippage d’éléments.

De toute façon, tu auras toujours des petits problèmes de fiabilités qui iront en diminution.

Et j’en oubli certainement, d’autres membres du forum viendrons compléter ce sauvetage.

Bon courage dans cette épreuve.
Salutractions.
Jean-Louis


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 Sujet du message: Re: traction noyée
MessagePosté: Ven 12 Mar, 2010- 16:06 
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Inscription: Mar 21 Avr, 2009- 13:17
Messages: 319
salut je croi que jean-louis gargot a tout dit :!:
j ai eu le cas a mon garage ou un client qui voulai remonté sont bateau sur la plage c est retrouvé ensablé avec sa citroen xm :cry:(plus d une journée sous l eau :!: )
demontage complet rinçage passage en cabine pour le sechage et roulé beaucoup
ps: cela fait +de 5ans la voiture roule toujour :!:

courage

_________________
Avant de t'embarquer sur un bateau, apprends à nager !


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 Sujet du message: Re: traction noyée
MessagePosté: Sam 13 Mar, 2010- 09:06 
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Inscription: Ven 12 Mar, 2010- 12:20
Messages: 2
Grand merci à Jean-Louis pour ses conseils détaillés: dès que nous avons pu la sortir elle a été entièrement vidée et rincée le plus possible. le remplissage à l'huile a aussi été fait. Tout est vraiment très "attaqué" car le temps d'immersion a été très long. Encore merci.


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