L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour
je souhaite monter un régulateur de tension électronique AC 6 volts fabriquer aux pays bas
mais je n'ai pas le schéma de branchement
il y a 4 bornes
31-
DF+
D+
15 +
Est-ce quelqu'un a le schéma ou pourrait me dire comment le connecter
en vous remerciant par avance
cordialement

Regarde ici :

https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=14509&p=2

Le D+ régulateur sur le + après contact, et le D+ de l'alternateur
Le DF+ du régulateur sur le DF de l'alternateur (C'est l'excitation)
Le D- de l'alternateur n'a pas besoin d'être raccordé, mais on peut le mettre à la masse.
Le 31- du régulateur sur une masse, ou le 6 de la batterie.

Bonjour
merci pour votre aide
je monte ce régulateur avec une dynamo Ducellier

Bonjour,

Je crois que ce régulateur ne se monte pas avec une dynamo Ducellier, mais avec un alternateur.

AC = Courant alternatif

DC = Courant continu

Ce régulateur n'est pas adapté à une dynamo.

voici pour une dynamo 6v

https://elecancetres.com/dynamo/1893-re ... 6v12v.html

Elecauto 60 à fait fabriquer dans un pays de l'Est une importante série de régulateurs " classiques " pour dynamo 6V.
Yves

Électronique on a dit.

Bonjour
merci pour vos réponses
je pense voir avec Périgord tacot
ou fonction du prix avec Elecauto
pour réviser mon alternateur
et rester conforme à l'origine
je vous remercie pour vos messages

Je vois que vous avez déjà obtenu vos réponses. Super.

oui merci a vous aussi

Bonjour, les alternateurs 6v sont à régulateur incorporé !!! non !!, les régulateurs externes pour dynamo !!

Il existe des alternateurs sans régulateur intégré ce soit 12 ou 6v.

Pas d'accord avec Gilles! Tous les alternateurs 6 v ne sont pas à régulateur incorporé.

Certains utilisent le type de régulateur AC externe que montre CRUVEILHER.
D'autres (comme ceux vendus par CTA ou Franssen par ex), utilisent d'autres types de régulateurs 6 v externes.

Par contre, un régulateur (AC) comme celui de CRUVEILHER, ne va pas sur une dynamo Ducellier qui produit du courant continu (DC).
Olivier a donné l'explication.

Je ne suis pas sûr que CRUVEILHER fasse bien la différence entre dynamo et alternateur, puisqu'il dit vouloir faire réviser son alternateur pour rester conforme à l'origine.
D'origine et jusqu'à preuve du contraire, il n'y a jamais eu d'alternateur (AC) sur une Traction, mais une dynamo (DC).
ça peut fonctionner aussi avec un alternateur, mais ce n'est plus conforme à l'origine...