L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

ENFIN du soleil il était temps car j'ai du boulot en retard ,un brin de muguet pour calmer madame et lui dire que cet après midi c'est mécanique ,ne rigolez pas je pense que je ne suis pas le seul dans ce cas là

remontage des sièges







tout est OK , j'attaque les freins



il y a une particularité sur les cylindres de roues de pierre,les entraxes sont identiques,tout monte bien mais …....à vous de chercher



la réponse



le diamètre des vis de purges n'est pas le même....avant guerre et après je pense

centrage des garnitures avec l'outil qui va bien celui d'olivier que je descends la semaine prochaine dans le sud



remontage terminé,il faut que je change les goupilles frein d'écrou





réglage des excentriques




le reste est fait aussi,tout est neuf maintenant







préparation du MC,le serrage du tuyau est fait sur le MC avant de le mettre en place car plus facile



l'approche



avec le bocal tout propre intérieur comme extérieur



le MC est monté il ne me restera plus que le branchement des canalisations à monter sur le MC....demain si il fait beau

Alain, je vois que tu as passé un "bon 1er mai" et que tu va bientôt "freiner" pour rouler

bonsoir Alain, c est chouette de " débacher"; en tout cas pour avancer tu n as pas les 2 pieds dans le mème sabot
Bel intérieur; ça donne envie de monter et de prendre la route...

ccelui qui freine est un lâche GG Tu as raison marc c'est cool de lui faire prendre l'air,elle devrait faire ses premiers tours de roues

je pensais bricoler aujourd'hui mais le temps est merdique pour le moment,je vais voir si ça change

il me reste le règlage des hauteurs ARR à faire,qui peux me dire exactement où prendre ces mesures car pas clair le DR enfin pour moi

alain

Tu ne peux pas régler l'avant correctement si l'arrière n'est pas au préalable "équilibré" ( pas réglé )
Modus operandi :
- Tu soulèves la voiture à l'avant et au centre, de manière à avoir trois points et tu contrôles que l'arrière soit identique à gauche et à droite. Au besoin tu ajustes, sans tenir compte des hauteurs définitives.
- Tu reposes la voiture au sol et tu règles l'avant (mesure au centre des barres de torsion)
- Ensuite, seulement, tu règles les hauteurs arrières.
Si tu as un poids public pas trop loin, tu contrôles que la différence entre l'avant G et D n’excède pas 30 kg.

merci pierre pour ces infos,j'avais règlé l'AV car tout était à Zéro et l'ARR est à Zéro aussi bien trop basse bien sûr,je veux juste savoir où prendre les mesures pour l'ARR La mettre sur la route et ensuite je ferai faire les règlages de poids et équilibre ainsi que le parallélisme

alain

Les cotes pour une BL sont les suivantes :
- 264mm (+10/-0) prise du sol sous le pli de tôle du caisson des pieds des passagers AR
- 281mm (+10/-0) prise du sol sous la traverse tubulaire AR
Attention donc à la régler avec la bonne cote prise au bon endroit. Le plus simple est le réglage sous la traverse tubulaire, on ne se trompe pas facilement de référence !

voir ici : http://www.traction-avant.com/forumsn/v ... hp?id=7747

merci LR,je vais donc appliquer ces mesures,instructif ton lien et les autres dans les posts surtout avec le peson moderne,si j'ai bien compris et bien lu un bon réglage des hauteurs n'influence pas la conduite et ne génère pas de différences notables sur les poids à l'essieu

Dans mon cas la trac est vraiment basse de l'ARR donc je vais dès que possible me mettre à la cote de 281 sous traverse et ensuite je recontrôlerai les hauteurs AV

Alain

J'ai pas fait grand chose, juste une "recherche" !!!

je cherche un GOUROU qui puisse faire venir le soleil pour que je puisse me remettre au boulot aujourd'hui en ESSONNE soleil et grêle un vrai temps de merde

Bonsoir Alain; nous étions au Conservatoire Citroen à l abri de la pluie LOL

Alain, fini les vacances dans le sud ! Ici, c'est normal qu'il ne fasse pas beau temps
Pourtant je vois ta trac dans un garage (ton nouvel avatar) Ne t'en fait, après la pluie , le beau temps
De Jeudi à dimanche avec 11U, on va dans les Ardennes en traction, tu vois on a peur de rien On sera une vingtaine de traction

Bonjour Alain, je ne suis pas sorcier mais aujourd hui si tu as du temps libre, tu vas pouvoir travailler sur ton auto, en principe il ne pleut pas
Bon courage et bon bricolage

merci marc mais je suis de garde aujourd'hui jusqu'à demain matin,la poisse je vous dis il fait beau quant je bosse et en repos c'est la pluie

GG l'avatar c'est la photo de la trac chez l'ancien proprio avec un garage comme celui là elle serait déjà terminée
bonne route

Bonjour Alain; j ai posté des photos de DS sur le " Forum d en face" dans la rubrique VISITE DU CONSERVATOIRE il y a juste à cliquer sur le lien