L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,
quelqu'un peut-il m'indiquer où est fixée cette barette dans le coffre?
Merci d'avance.

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C'est forcément du côté gauche pour une malle plate de 1950, car à part le câble du rhéostat de jauge, il faut alimenter le feu et le stop de la plaque d'immat située sur l'aile G.
Je ne suis pas sûr qu'une 50 disposait d'origine d'une barrette à trois bornes dans le coffre, le schéma électrique ne la mentionne pas.
Par contre elle a pu être rajoutée quand le feu à l'AR droit a été rendu obligatoire.
Sur le schéma électrique page 71 de la RTA, il figure une barrette à trois bornes côté gauche dans le coffre, les trois bornes servent à alimenter l'éclairage de la plaque de police sur la malle ( 35 ), couplé au feu rouge + le stop de l'unique feu Seima ( 36 ) présent sur l'aile gauche, avant que le feu droit soit rendu obligatoire, la troisième borne sert à alimenter le feu clignotant droit ( 33 ).
Yves

Sur ma 49 c’est sous la tablette côté conducteur derrière la thibaude.

Merci de votre réponse rapide
En fait entre 1948 et 1952 divers sur l'électricité.
J'ai commandé à classic auto un faisceau arrière pour une BL 1950.
Ce faisceau se branche sur une barette 3 bornes dans le coffre .
En fait le précédent propriétaire avait passé la voiture en 12 volts et dans ce cadre il avait modifié les circuits électriques...
C'était un garçon soigneux il avit conservé tout ce qu'il avait enlevé même cassé.
Donc dans une boite j'ai retrouvé la barette un peu rouillée.
Il faut que je la repose et que j'alimente les feux jockey et recréer une centrale faux clignotans plus warning.
Je cherche donc à comprendre.
Merci encore pour l'inFO;