L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour Alain ,
est ce du R....l le produit que tu as utilisé pour l intérieur de tes Ailes?
Sinon, j ai vu le break gris; il est tres beau
Bon courage si tu ponces aujourd hui
Marc

oui marc c'est bien du RUSTOL

LE RESTE

Il me restait la pointe de l'aile à faire





lavage et dernier ponçage avant mise en aapprêt











ça sèche au soleil









un nouveau jardin







préparation
















le pistolet



le compresseur



dégraissage des éléments



GO









Et le reste










PROBLEME le dégraissage ?







Il faudra reponcer













PROBLEME aussi la peinture craque et marbre















et ici c'est de ma faute,coulure,j'ai tenté de charger et grosse erreur ça coule bien











alain

ça se précise; pour le Rustol je te demandais, parce que j ai eu l occasion d essayer de peindre à la bombe et ça frise ou ça craquèle, moralité: j ai peint au pinceau avec de la laque noir-ferronnerie...

plutôt que du Rustol, il vaut mieux du Férose !!!

pour le RUSTOL marc quand j'ai fait les dessous d'ailes AV elles étaient retournées et de ce fait ça a coulé par le trou du phare et il y en avait sur la carrosserie justement au niveau des coulures ce produit est relativement gras,j'ai ponçé et bien dégraissé mais je me demande si cette réaction ne vient pas de là

en tout cas je dois poncer la première couche ça fera du boulot en plus comme le dit LR j'aurais dû Féroser

en tout cas pour la caisse,je vais prévoir un bon lavage au dégraissant

Ah c'est bête mais ça fait du bien de voir les bavures (c'est le cas de le dire) chez les autres.
Parce qu'avec tes images, tu m'as donné des idées! J'ai voulu repeindre ma planche de bord avant de la renvoyer chez le sellier. J'ai fait flasher la porte de boite à gant par Corbess histoire d'avoir le bon noir mais il m'a fait des bombes à l'eau, donc avec vernis.
J'ai déshabillé, poncé, caché, enduit, apprêté et peint en noir. Jusque là nickel.




Et puis j'ai fait ce p.. de vernis, sans recul suffisant, en chargeant pas assez d'abord puis trop ensuite!
Moralité: Un beau crépi. 24 heures après, j'ai dépoli à la laine d'acier et poli à la pate puis au polish. Le centre est acceptable, les cotés sont bons à refaire. Et le tout la semaine prochaine avec une sellerie neuve autour!!!


Bon courage à toi!!

bonsoir moux

je vois que tu a fait un petit louper mais rien de grave c'est en forgent que l'on devient forgeron
dilue ton aprés a 25% la je pense qu'il était trop épais , et un bon mouvement du bras

aprés ton nouveau ponçage et dégraissant

minimum compresseur 100 l deux cylindre pour un débit constant car il ne faut surtout pas que tu baisse en pression ( pas important pour de l'après ,mais pour la peinture finale OUI )
le réglage de ton pétard c'y c'est un conventionnel 2,5 a 3, bar en continue voir 3,5
pour un HVLP 0,7 à 1,8 bar ( avec se model économie de peinture et d'air )

buse pour de l'après 1,5 à 1,7
"" " peinture 0,8 à 1,3

température de travaille 22°

au passage bien le bonjour a tous le monde

Bonjour,
Tu peux dégraisser au vinaigre dilué, mais uniquement avant surfaçage. Par la suite, dégraissant de carrossier.
C'est bien chargé. Je préfère moult couches fines à une charge importante en une fois.
Bien charger a cet avantage que l'on a au moins par la suite de l'épaisseur à poncer.

En tout cas je suis stupéfait de la rapidité de l'avancement, surtout dans des conditions pareilles...
Bravo

Merci pour vos conseils les gars

dominique j'ai la polisseuse si tu veux passer la prendre

pour le pétard il est donné pour une pression de 1.8 à 2.5 bars,l'apprêt est épais car je voulais cacher aussi les imperfections de surface,je poncerai bien et bien sûr dégraissant les bourdent arrivent toujours et c'est ce qui fait le charme de l'amateur

pierre tu as raison et c'est que je ferai des couches fines et si je me loupe il y aura toujours moyen de sortir la polisseuse
je suis de garde aujourd'hui mais demain ponçage de mes loupés et reprise du pétard surtout avec ce beau temps,c'est ce qui manquait pour entreprendre ce genre de travaux

bon préparation du chantier










il fait chaud impossible de travailler comme ça,je décide de monter le barnum









pose d'un vinyl en protection



il fait encore plus chaud mais madame est contente car pas de projection



il reste le pare brise,impossible de sortir 3 vis même avec du w40 depuis un bon moment
donc disqueuse pas le choix









la baie de pare brise est TOP



Essuyage,dégraissage encore et encore et un coup d'air pour les dernières poussières





le résultat











les autres pièces attendent car c'est bon pour aujourd'hui,je rêve d'une bonne douche et je vais la prendre

Alain

TOI, tu rigoles pas, si ça continue; demain elle est déjà NOIRE

Tu vas pouvoir te reconvertir à la retraite

En tout cas c est super

Donne du mou un peu, tu vas trop vite

Mais pour lui le "moux" tarde !!!!!

trop vite non mais j'aimerais bien rouler avec avant cet hiver vivement la retraite

Aujourd'hui ponçage pour enlever les coulures et en finir avec les derniers défauts,08h00 de ponçage,j'ai ma dose,il me reste une aile AV à faire









































alain