L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

J'ai préparé le matos ce matin.
- deux cylindres de freins avant
- quatre pistons
- deux ressorts
- deux cylindre de freins arrière
- quatre pistons
- deux ressorts

Si la poste fonctionne demain samedi, je poste le colis depuis 25370 Jougne. Colissimo avec suivi sans assurance... le No par MP .
Je te souhaite bonne réception.

trop rapide pierre,quant tu fais,tu ne rigoles pas et en plus pas besoin de nettoyage,ça sert à quoi que je me décarcasse

merci encore

alain

je n'avais pas de nouvelle de toi dominique et je viens de recevoir ton MP mais je n'ai pas ton adresse ni ton phone donc pour ce soir c'est compromis

laisse moi tes coordonnées pour demain si c'est possible

pierre les cylindres ARR sont nickels si tu veux les récupèrer c'est pour toi où ils serviront pour d'autres

sinon,Grasse mat ce matin,le mec est fatigué

j'attaque à 12h00 par le démontage des freins ARRD car les pièces vont arriver,pierre va trop vite donc je dois suivre

03h00 pour tout faire et je ne suis pas payé

c'est propre et bien graissé,pas de difficulté,les tambours sont nickels
























De l'autre côté









démontage du bocal pour lui refaite une beauté















serrage de l'écrou pour être sûr



il est terminé



le tuyau du MC au bocal,pas de joints ce sont des collets battu



nettoyage et brossage



bon j'attaque le MC,pas si compliqué que ça finalement,il faut dire qu'après la DS la traction parrait simple

pas trop de place mais faisable,j'ai tout fait de dessus avec clés à cardan pour la vis de 19 à l'avant,j'ai galéré un peu pour dévisser le tube entre MC et bocal clé de 16 car oxydation surtout la fixation sur le maître cylindre,j'aurai dû le laissé dessus et le défaire ensuite

lui est ton ami,surtout sur les anciennes



une autre difficulté c'est les vis du haut de MC car peu de débattement,j'ai enlevé l’allumeur pour bien faire et placé une clé de 12 avec cette angle cela permet de passer de passer derrière l'allumeur






il est là le bougre





il est enlevé,propre et fonctionnait très bien,on voit qu'il n'avait de traces de vieillissement,bon le neuf devrait arriver avec les kits de freins













pour la vis du bas j'ai eu besoin de force,j'ai fait ce montage



les cylindres de roues pourront dépanner un autre tractionniste

















la boucle de la jauge était cassée,j'ai remplacé par un anneau de laisse,MIG,peinture et le tour est joué

Bah, je les laisse dans le carton, ces cylindres ARR. Pas envie de le rouvrir.
J'en ai pour faire encore quelques voitures...
... et là-aussi il y a deux dimensions... pas sûr que ce soient les bons.
Tu peux les garder.
A+

OK pierre

les tambours avant me semblent trés profondément rayés, fais bien attention à la rectification qui a des limites de profondeur !

oui à ce sujet,il faut que je regarde les cotes max et mini,un voisin de la SNECMA doit pouvoir les faire tourner

alain

Tes tambours doivent être de 12'' soit 305 mm de diamètre à l'origine. Le MR préconise de ne pas dépasser 2 mm d'usinage au diamètre soit un diamètre maxi de 307.
Et il est surtout impératif de se prendre sur le cône d'origine pour rectifier. Il y a un mandrin prévu sur le MR planche 86.En effet la tolérance de faux rond est de 0.06 mm sous peine de vibrations au freinage.

Moux

Bon remontage

Bonjour,
La Poste de Jougne étant fermée pour travaux, le colis est parti des Hôpitaux-Neufs ce matin.
... le No Colissimo par MP...
Bonne journée (sous la flotte chez nous)

merci pour les infos dominique,il n'y a pas beaucoup de marche de manoeuvre je vais prévenir le copain et je vais prendre les cotes sur le tambour

pierre le temps ici n'est pas trop mal mais la météo prévoit de l'eau pour la semaine donc les travaux vont être en attente travailler dehors à ses limites

je te dirai quand j'aurai le colis

alain

je suis passé rendre visite à dominique et à son épouse avec ma douce cet a-midi,un très bon moment partagé autour d'un café avec plein de photos des différentes sorties et copains des forums

de vrais passionnés c'est sûr

merci à vous et au plaisir

alain

Plaisir partagé.
Entre passionnés, les minutes défilent vite!

une petite photo dominique de la C2 un bon souvenir





alain

salut pierre

le colis est bien arrivé



tout est bien propre et en super état,de quoi faire du bon boulot et remettre la titine sur la route



merci encore à toi et à charge de revanche

alain