L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir,

Je dois changer 2 pneus pour la 2CV d'un ami.
Je ne sais pas lesquels choisir entre :
- Michelin (120€ environ)
- Toyo (50€ environ)
- Il y en a aussi des "sans marque" au profil michelin (50€ environ)

Il y a de gros écarts de prix et j'aimerai avoir l'avis des possesseurs de 2cv.

D'avance merci.

Fabien

Pour la mémère (AZ ,c'est comme ça qu'on les appelle ..) du Michellin en 400 pour le respect .

Pour ma 2cv6 de tous les jours ,le toyo est très bien ,et abordable quand on fiche un coup de trottoir .

Le michelin d'origine lui va bien aussi..

Bonne soirée.

Merci pour ces conseils.
Par contre je ne trouve les Toyo qu'en 135 et non en 125, est ce normal ?
Où les achètent tu ?

A+

Ce sont (ou c'étaient) des uniroyal en 125, pour ma part ,je monte des toyo en 135, on les trouve pratiquement dans tous les centres spécialisés ,par 4 ça fait à peu près un total de 180/190 €,montés.

Attention ce sont des tube-less, vérifie la jante ,malgré qu'il y ait eu peu de tube -type, elle doit comporter une rainure sur le pourtour.

A+

JJ

Le soucis c'est que les 2 de devant (en 125) sont bons. C'est pourquoi je n'en change que les 2 arrières.
Je ne peux donc pas acheter les Toyo s'ils sont uniquement en 135.

Donc si j'ai bien compris à part les Michelin, je n'ai pas d'autres choix que de prendre les "sans marque" au profil identique ?

Merci

Voui..

C'est drôle comme le profil des pneus est attaché au look de la voiture ancienne.Qui conçoit une traction sans pneux X,une DS sans X assymétriques ,ou une deuche sans les sempiternels 125/380 ?

Avec une 2cv qui roule beaucoup ,on peut se permettre d'avoir un jeu de roues de rechange pour les moments réservés aux puristes ..
Bonne semaine

JJ

Merci !
Bonne semaine aussi.

Le code de la route n'interdit pas d'avoir deux pneus de marque, de taille et de dessin différents si ils sont sur le même essieu
tu peux avoir 2 125 à l'avant et 2 135 à l'arrière (à condition que les 135 aient été montés à une certaine époque sur les deuchs)

A part la DS ,quelle citroen a des pneus de tailles differentes a l'avant et a l'arrière ?

Ce détail a creé bien des soucis a certains propriétaires de cette auto lors du passage au contrôle technique..Maintenant tout est rentré dans l'ordre et ce détail est accepté.

Pour ta deuche , 4 x 125 ou 4 x135 ,rien d'autre à mon humble avis.

Bonne soirée.

Je vais rester en 125, et en acheter 2 au profil identique Michelin.

Merci

Bonsoir,

Avant de donner ce genres d'informations qui influes sur la sécurité, (même avec une 2 CV), il serait bien de vérifier ses dires.
Vous pouvez trouver tous les renseignements nécessaires sur internet, il y a de nombreuses pages qui traitent ce sujet avec beaucoup de précisions.
Le plus simple est aussi de demander aux personnes compétentes, spécialisées dans la fourniture et le montage de pneumatiques, genre Euromast….

Je rappellerais simplement que lorsque nous roulons , il n’y a que les pneus qui nous relies à la terre ferme.



Très sage décision.

A bientôt sur le bitume.
J-Louis.

Depuis le 1er janvier 1995, l'article R 59 du Code de la Route du 29 juillet 1970 est complété par l'arrêté du 24 octobre 1994 :

"... Article 3 - Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visées dans le titre II du Code de la Route :

3.1 Des pneumatiques portant l'une des indications suivantes: Max. 30 km/h, 100 km/h TA, AGRI ou AGRO.
3.2 Des pneumatiques de structures différentes, à l'exclusion de l'éventuel pneumatique de secours à usage temporaire.
3.3 Des pneumatiques de types différents sur un même essieu, qu'il soit à roues simples ou jumelées.


Lorsque le Code de la Route interdit de monter des pneumatiques de structures ou types différents sur un même essieu (article 3 - points 3.2 et 3.3), il entend, selon le J.O. de la C.E. no 1 - 129/105 du 14 mai 1992, que les pneus doivent être:

- de même marque,
- de même dimension,
- de même catégorie d'utilisation (route, neige, tout terrain, etc.),
- de même structure, radiale ou diagonale,
- de même code de vitesse,
- de même indice de capacité de charge.


Il est donc autorisé de monter sur deux essieux différents des pneus de marque, de taille et de dessin différents

Pas de réponse

Je connais pas les disponibilités actuelles mais à la place des TOYO, les NANKANG étaient meilleurs, profil qui ressemblait au X et surtout une hauteur de "ballon" identique au X. Les toyo sont plus bas et font taille basse et ça mouline un peu.

Olivier

Apparemment, les pneus Nankang ne se trouvent qu'en 135 (comme les Toyo), j'ai trouvé en 125 des WEARWELL (125/15).
http://www.renov-2cv-mehari36.com/pneum ... 25-15.html

Je pense opter pour ceux là.
Qu'en pensez vous ?

Merci

En fait, LR539 , il y a une petite faute dans ta phrase:
"Le code de la route n'interdit pas d'avoir deux pneus de marque, de taille et de dessin différents si ils NE sont PAS sur le même essieu"