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| Heure à la française https://forum.la-traction-universelle.org/viewtopic.php?f=9&t=73 |
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| Auteur: | xavier75 [ Jeu 15 Nov, 2007- 12:04 ] |
| Sujet du message: | Heure à la française |
Bonjour, pour les pinailleurs comme moi qui aiment bien avoir un affichage de l'heure bien de chez nous comme "23:15" plutôt que "11:15pm", il suffit de rentrer le code php suivant d/m/Y H:i à la place de celui finissant par "g:i a T" dans le menu profil/Préférences/Format de la date. Voilà voilà. Bon, c'est pas tellement ça qui fera avancer nos tracsifs, mais bon... |
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| Auteur: | Dominique BEAUFILS [ Jeu 15 Nov, 2007- 14:03 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Xavier, toi qui a l'air de t'y connaitre en heures, sais tu comment afficher la bonne heure sur une montre de Traction? Car la mienne marque trois heures depuis 30 ans!! (et en plus je ne sais pas si c'est 3 h du matin ou de l'après midi) A+ |
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| Auteur: | Lyonel [ Jeu 15 Nov, 2007- 14:05 ] |
| Sujet du message: | |
Donc elle est à l'heure deux fois par jour, c'est merveilleux! |
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| Auteur: | Martin Monloubou [ Jeu 15 Nov, 2007- 14:48 ] |
| Sujet du message: | |
Je rigole derrière mon écran Lyonel !!!  :lol: ^^ Fallait la trouver cette blague franchement elle tue ! ^^
Mon cher Dominique, ma montre aussi déconne : elle est à 10h10 en permanence ! ( remarque c'est cool ça me dit exactement comment je dois tenir le volant ^^ ):D |
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| Auteur: | xavier75 [ Jeu 15 Nov, 2007- 15:32 ] |
| Sujet du message: | |
Boah, sur ma mienne, l'horloge fonctionne, mais comme je coupe le courant quand je m'arrête, elle n'est jamais à l'heure. Si ça se trouve, elle n'est même pas à l'heure 2 fois par jour!!! Je coupe car: - sur une ancienne il y a des fuites de jus de partout - il faudra 3 secondes de plus au voleur pour partir avec. Si ton horloge est électrique, vérifie qu'elle soit connectée correctement. Si oui, il faut la démonter, la nettoyer (la dégraisser) et la lubrifier le moins possible. Car l'huile retient la poussière. |
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| Auteur: | Dominique BEAUFILS [ Jeu 15 Nov, 2007- 16:51 ] |
| Sujet du message: | |
Salut les amis, Elle est électrique (11BL 49). J'ai déjà regardé l'alim mais je n'ai jamais osé aller plus loin. Tu sais moi j'ai une base de mécano donc mes solutions c'est WD40 et soufflette et j'ai peur de me retrouver avec un tas de petits pignons en vrac. Je vais essayer de la montrer à un ami qui bricole les vieilles pendules. |
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| Auteur: | GG11BL [ Jeu 15 Nov, 2007- 19:43 ] |
| Sujet du message: | |
les pendules de Traction, c'est comme l'horloge comtoise de ma grand mére : quand elle marque 5h10 et quelle sonne 6h, c'est qu'il est 7h25 !!
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| Auteur: | Martin Monloubou [ Jeu 15 Nov, 2007- 22:43 ] |
| Sujet du message: | |
Voilà c'est à peu près ça en gros faut être chanceux pour que ça marche !:D Mais bon, ça fait joli quand même une montre qui marche pas ! ^^
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| Auteur: | TRAC35 - P Meuris [ Dim 16 Déc, 2007- 15:13 ] |
| Sujet du message: | |
ma montre aussi déconne : elle est à 10h10 en permanence ! Salut Martin  T'inquiètes pas, si elle indique 10H10, c'est sa façon de marcher, regarde autours de toi tous ceux qui marchent avec les pieds à 10H10 ( comme Charlot )
Moi la mienne, j'en ai marre de la mettre à l'heure à cause du coupe batterie, je ne sais même plus l'heure qu'elle indique, mais en traction, on est pas pressé 
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| Auteur: | Martin Monloubou [ Dim 16 Déc, 2007- 16:14 ] |
| Sujet du message: | |
Eheh, pas mal du tout l'allusion à Charlot
Effectivement, en Traction on n'est pas pressé, au contraire, on savoure chaque instant passé à son volant, et on n'a pas envie que ça s'arrête !:D |
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| Auteur: | Jérome COLLIGNON [ Lun 14 Jan, 2008- 23:11 ] |
| Sujet du message: | |
Pour la Huitric, il est possible qu'un échange thermique se soit produit à cause justement du boitier très beau mais peut-être pas assez isolant. Je n'en sais fichtre rien. J'ai changé la batterie pour une moderne (pour Trac35 : boitier plastique blanc et dessus rouge de marque inconnue, affreux mais efficace, je n'y ai plus jamais touché). Comme j'ai vendu ma voiture, ceci ne m'intéresse plus trop. Mais merci pour ton appel Jean Louis. Si je devais commenter chacune des bévues que j'ai rencontrées, j'en ferais 10 pages. Tout a dû être revu point par point, parfois en recommençant trois fois suite à un succession d'incompétences. Ce fut une autre raison de mon abandon. Ou comment de soit-disants spécialistes se font la main et apprennent leur métier sur votre voiture... à vos frais bien entendu. |
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| Auteur: | Jérome COLLIGNON [ Lun 14 Jan, 2008- 23:12 ] |
| Sujet du message: | |
Oup's sorry erreur de post. Ne pas en tenir compte, je le recopie à la bonne place. |
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| Auteur: | Martin Monloubou [ Lun 14 Jan, 2008- 23:19 ] |
| Sujet du message: | |
hihi ! Effectivement Jérome ca faisait bizarre de parler Huitric tout d'un coup alors qu'on parlait de montre Traction qui marche pas bien
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| Auteur: | michel_admin [ Lun 14 Jan, 2008- 23:33 ] |
| Sujet du message: | |
C'est un peu de ma faute : j'ai divisé le topic en deux et ré-orienté la partie concernant les batteries dans leforum approprié... Je supprime les messages en trop dans ce forum demain  Michel
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| Auteur: | Jérome COLLIGNON [ Lun 14 Jan, 2008- 23:33 ] |
| Sujet du message: | |
Il est possible que ce soit ma montre de bord Jaeger 8 jours électrique qui déchargeait ma batterie... et hop, voilà le lien est fait ! |
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