L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Dommage Pierre,

"L’œil de Bœuf" était une bonne adresse.

J'y allais tous les ans depuis que tu nous l'avais fait découvrir : https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=10778

Bonjour,

A propos d'apéro, c'est quoi l'accessoire pour les "Lourdasses", la photo n'étant plus visible?
Merci.



Vous avez un sacré coup de fourchette les gars!!!!

Si je m'en souviens bien, ce doit être "Le tire-bouchon" !

Comment n'ai- je pas deviné?

Merci !

270 km pour deux "Saucisses de Morteau"

... Achetées sur site à Morteau au "Chalet Jacquet"

.

Faut le faire ! Belle journée ni trop chaude ni trop froide, j'allais pas laisser passer.

Belle région, peu de trafic. Je suis remonté le Doubs de Villers-le-Lac à Mouthe, presque à sa source.





Retour par le "Landoz-Neuve" (1300m) et la Vallée de joux.

Ah espèce de crapule, on y était il y a une dizaine de jours et on t'y a attendu ! Lâcheur !!
(Je plaisante on s'est raté...)

PS : le défilé d'Entre-Roches est très sympa, des fois on voit même de l'eau dans le Doubs... ( plus rien en ce moment )

Claude le Doubs n'était pas à sec.
Depuis votre passage il a bien plu la semaine dernière dans cette région.
...En tout cas j'y ai vu de l'eau !

Et la cancoillotte, camarade ????
Hein ???
La cancoillotte ?


Pour notre part, LA "rouge" sort de chez Benz, où, pour une somme, que vous imaginez, le toit a retrouvé sa jeunesse après 26 ans de première vie !
C'est r'partiiiii ...


NB: pour le prix, Benz a lavé la bagnole, passé l'aspi et m'aura offert 2 cafés !...

Bah, la Cancoillotte çà viendra Jean-Jacques.
Le module de commande du toit de mon SLK avait donné des boutons au garage qui me l'a vendu avant livraison... encore heureux.
Sinon, des bricoles : Les vérins de porte du coffre, le troisième feu stop à leds et quatre bougies.
J'ai eu le défaut-moteur allumé à cause d'une bougie. mais laquelle

J'ai alors acheté l'outillage Torx pour pouvoir déposer les quatre bobines et changer ce bazar.
... Puis un lecteur de diagnostic OBD2 pour pouvoir effacer le défaut. Çà m’évite un passage au garage à 160 chf de l'heure.

Çà roule presque tous les jours, une vraie merveille ce petit cab.

En Deuche-Vaud à l'alpage : sur la route...

Un peu de fraîcheur à l'abri des "toblerones" vestiges de fortifications de la dernière guerre.



Pause resto ensuite au "Chalet du Suchet" à 1489 m d'altitude avec une vue imprenable sur les deux lacs.



L'accès en est un peu inconfortable, ces petites routes de montagne souffrent beaucoup des aléas de la météo... même en 2CV
Elle l'a fait sans broncher... brave petite.

La 2CV 4 Luxe ... égale à elle même ... avec près de 80000 bornes au compteur. Le moteur lâchera, c'est sûr et alors se posera une question: greffer un ensemble moteur/boîte de 2CV6 ou restaurer le moteur 4 ?
Belles photos Pierre !
Merci.

Tant qu'elle ne te fait pas un nuage bleu en bas des côtes, il n'y a pas lieu d'y toucher.
Mais au-delà... Si cette auto est restée en configuration d'origine il serait mieux de l'y laisser, question de valeur patrimoniale, en d'autres termes refaire le 425.

L'alternative en 602 apporterait certes un certain confort routier mais pourrait poser problème au contrôle technique.
Je ne sais pas en France mais en Suisse il faudra fournir des attestations de conformité "Constructeur" pour le moteur et aussi pour les freins à disques (suivant l’année de construction de la voiture).
Or trouver un constructeur (disparu) agréé de nos jours qui te signerait ces attestations va relever probablement de la galère.
A+
Pierre

Je bois tes paroles, mais suis surpris de te voir écrire, que ma 2CV4 Luxe ne cuberait que 425 misérables cm3 citroënisés!!!!
435, camarade, 435 cm3 "stellantis" !!!....... ce qui a, tu l'avoueras, rien à voir et place ce "vilain petit canard" (VPC) au rang d' Icône roulante.

Aïe...
...Incompétence crasse ou simple faute de frappe ???
Seule la justice divine pourrait en trancher.

Quant à Stellantis, il faudra oublier : Pas de disponibilité de certaines pièces pour des autos de 6-7 ans d'âge... !
La valeur de ma C5 réduite à celle d'un vélo électrique avec 50'000 km au compteur. Invendable donc à un prix correct ?
...Magnifique ! Qu'ils continuent comme-çà. On va tous finir chez les Teutons ?

... on y est déjà un tout petit, petit peu ...