L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

non ça va claude, le 100 l ne tourne pas trop pour la sableuse, c'est une petite merveille pour faire ce que l'on fait la partie mécanique est pratiquement faite, le remontage du moteur va pouvoir être envisagé, ensuite la partie hydraulique et pour finir la carrosserie

PFFFFF ça traîne c'est bien long.................

j’attendais ta venue Philippe, à 2 ça va plus vite

Bonjour moux
Ah oui tu peux attendre longtemps

petit joueur

T'as meilleurs temps de rester seul...
Moi j'ai horreur qu'on me tourne autour quand je bosse sur ces anciennes...
Quand des visites débarquent, je pose illico les outils et je leur fais le café...
... Je sais pourquoi !

Un copain, ça peut être parfois utile ..... quand la pièce est lourde !!!!!

J'ai acheté ou construit des tas de moyens de levage et de déplacement de pièces lourdes de manière à être autonome.
J'étudie aussi un système pour soulever d'un bloc les capots de 11 et 15 sans effort, de même que pour la calandre, les ailes et les joues d'ailes d'un seul tenant.

Avec l'âge et ma constitution plutôt fragile, j'ai pas intérêt à faire con...déjà que j'ai dû virer le C4 Picasso parce qu'il me foutait le dos en l'air...

Bonjour Pierre, et le C5 tourer est il déjà là?

Arrivé le 12 , j'suis allé y jeter un œil devant la concession ce matin, Philippe.
Gris "Shark" sous un ciel gris et sous la pluie, il m'a paru bien triste...
J'en prendrai livraison jeudi prochain... sous le soleil !

Super il y aura du soleil

Bonjour Pierre

Alors là tu m'intéresses
je t'envoie un MP

.


Démontage et sablage du carbu de la trac de J-Miche 09















il faudra une pochette de révision pour son 32 pbic car il faut changer les joints et la membrane de pompe de reprise qui est HS



Il est tout propre après passage aux ultras sons

Je continu le démontage de la pompe à eau de la 19





tout est démonté, passage à la sableuse





c'est mieux



mais le pire arrive, l'axe est mort sous le joint Oldam

démontage du régulateur



les rivets vont sauter



il est propre tout comme les contacts , après toilage c'est bon, il sera remonté





barbouille





et pendant que j'y suis



j'attaque les supports moteur, un grand classique sur la DS