L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

juste que c'est très beau tout cela
BRAVO Alain

nous sommes impatients de voir la suite, mais vu comme c'est parti; dès le printemps elle est sur la route

quel froid Alain dans le sud il fait toujours chaud

Bonsoir Alain
Les joints de queue sont sur ces moteurs qu'à l'admission parce que ça aspire quand le piston descend, à l'échappement ça pousse donc l'huile n'a pas vraiment de raison d'aller dans la chambre.
J'aurai changé la segmentation à ta place, d'autan que tu en trouves facilement (LBC dans le 66 il y a un gars qui en vend souvent).
Et enfin... pour le villo moi j'y met le kartcher chaud à fond dedans pour bien tout décrasser.
Sinon je suis un peu à la rue au niveau boulot...appelle moi pour le relancer, je passe dans ton coin jeudi prochain
Olivier

Bonsoir Olivier

Tu ne passes pas dans le 94 des fois j'ai une 15/6 à remonter moi

je suis Parisien de naissance mais je me bats pas pour monter là haut!

Qu'est ce qu'elle a ta 15?

J'ai bien reçu 2 entrées pour Retro mobile...mais pas envie!

Olivier

Désolé Olivier mais tu es OBLIGÉ de venir nous voir à Panam après être passé à un mètre de toi

"Quoi ma 15 qu'est ce qu'elle a ma 15"

pour les segments Olivier, j'y avait pensé mais il faut trouver les bons et en origine,donc pas gagné mais qui sait Pour le vilo, le fait d'avoir enlevé les bouchons m'a permis de bien nettoyé et de passer au compresseur J'ai été mettre en route la 11 b d'un copain carrossier hier, il me donne une pochette de joints complète, si il ne me fait pas faux bon, tu pourras garder la tienne en réserve.J'ai un gars qui doit passer pour voir la 19 et me dire combien il me prend pour un sablage de la caisse pour jeudi pas de problème, un coup de fil et tu passes , tes pièces sont prêtes

Eric, tu descends la 15, on te fera ça Je vais agrandir le garage

ah super mais je crois que ça ne va pas être possible,non, pas possible

Trop tard Alain je vais acheter un garage

Le soleil est présent , alors même si il fait froid, direction le garage. Certaines pièces sont arrivées, de quoi avancer.

remontage allumeur



c'est graissé et réglé à 0.40







et voilà

J'ai reçu le honoir pour déglacer les cylindres





avec des pierres fines



le cylindre avant, huilé ainsi que les pierres









et GO



Voilà, les 4 sont faits



la portée sur l'embase est faite aussi , les 4 sont faits aussi

passage au démarreur Paris Rhone réf D10 il est crade et le lanceur est bloqué, une bonne dose de w40 le temps de tout démonter



















C'est tout propre, le remontage sera plus facile





je remplace les charbon





le lanceur fonctionne bien à la main et revient bien



test sur une batterie, il fonctionne comme avant lorsqu'il était neuf :bounce:

La dynamo, pas belle non plus, démontage





l'état des fils







les charbons sont morts ou presque









les charbons neufs seront adaptés pour le montage, les mêmes que le démarreur mais avec soudure en plus

les joints de la pompe sont là aussi



du nettoyage à faire







la membrane neuve



le montage est terminé, le test est fait dans le jerrican et ça fonctionne très bien avec le levier d'amorçage



pas mal pour aujourd'hui