L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir à tous, moi c'est Laurent d'Alès dans le Gard, certains de mes vieux potes m'avaient surnommé Higgins et c'est resté.
Jeune retraité depuis deux ans, je passe la plus grande partie de mon temps dans mon petit atelier pour soigner notre cheptel de motos et sides italiennes et russes.
Un copain vient d'acquérir une 11bl de 51 joliment restaurée mais restée sur cale pendant 3 ans.
Il m'a demandé un coup de main pour la remise en route.
Comme je suis plus à l'aise avec la mécanique moto que sur les autos je viens chercher les infos auprès de ceux qui savent et je pense être au bon endroit.
Merci d'avance pour vos conseils et avis.

Bonsoir Laurent et bienvenu ici à toi

Dis moi ... un gars qui s'appelle Higgins et qui a des sides russes.... ça me dit vaguement quelque chose. Tu n'aurais pas "trainé" des fois sur le forum d'Estmotorcycle ou sur celui d'Ural-france ????

Je suis possesseur d'un Ranger 2WD gris asphalte de 2019

Bon accessoirement j'ai aussi une TA 11B de 1952 (et quelques autres Citroën)

Bienvenue!

As tu quelques photos de tes motos?
La remise en route de cette traction ne devrait pas poser trop de problème...
Au cas où il y a quelques pointures ici, tu es à la bonne adresse!

Bonjour Marc, impossible de me connecter avec le téléphone depuis plusieurs jours je t'ai répondu en mp sur le forum de Dan.
On dirait que ca fonctionne depuis l'ordi.
Désolé pour la même raison c;est difficile de poster des photos de motos actuellement, dans le garage Ducati's 900ss, 851, 748r, Cagiva Elefant et deux sides l'Ural 2015 de ma femme et ma préférée une Dnepr de 1977 reconstruite de A à Z.
Pour ceux que ça intéresse voici son histoire, je roule avec au quotidien.
http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... f=2&t=4129

Merci pour ces photos! rien que du beau...Bien entretenu ou restauré.
Je vais consulter l'Histoire de la DNEPR...Pour le moment les photos ne s'ouvrent pas!
Mauvaise connexion probablement.
Il y a plusieurs années , un membre du forum JaguarMK2 a fait un périple avec son Ural en Russie...avec un beau récit.
Si je le retrouve je donnerais le lien. (Non ce n'est pas Tesson! )

Bonsoir Laurent ,merci pour tes réponses (j'ai vu sur Estmotorcycle)

Sacrebleu je savais bien que ce pseudo me disait quelque chose HIBERNATUS !! bon sang mais c'est sur ::

J'ai suivi avec admiration toute ta restauration depuis le début sur le forum de Dan !! Vraiment respect tu as fait un boulot de dingue !!!!

A coté la traction te semblera facile. Dommage que tu sois loin de moi, je serai bien venu t'aider sur ce coup là ! Tu peux suivre la remise en route de ma trac chez Dan sous le post " Marcc un ancien nouveau" vers les dernières pages

Bon courage à toi pour la trac et n'hésites pas à poser des questions et demander de l'aide si besoin (mais je n'ai pas d’inquiétude avec le niveau de la resto de ton Dniepr). Si tu as besoin de doc pour la trac je peux t'envoyer le manuel d'atelier en PDF.

Amicalement

Merci Marc. J'ai tout de suite téléchargé une doc, je pense que ce n'est pas une bonne idée d'improviser lorsqu'on met les mains dans une mécanique inconnue surtout pour une vieille dame de plus de 70 ans.
Bravo pour ton travail et merci d'avance pour les conseils.
J'ai déjà indiqué mes premières interrogations sur le sujet "remise en route 11bl".