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 Sujet du message: Un projet entre un fils et un père.
MessagePosté: Jeu 16 Mar, 2023- 17:04 
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Inscription: Mar 14 Mar, 2023- 10:46
Messages: 7
Bonjour à tous,

Mon fils (30 ans et passionné de vieilles voitures) et moi avons commencé la restauration d'une Traction. La voiture est une TA1953 bl (Forêt). Nous sommes presque sûrs que le moteur et la boite de vitesse sont d'origine. Mais 100% ???? La voiture est restée à l'arrêt pendant environ 20 ans mais au sec et au chaud. L'état de la voiture est encore raisonnable mais la mécanique a besoin d'une révision complète. C'est la raison pour laquelle nous nous sommes inscrits sur ce forum, car il est censé y avoir des spécialistes de ces voitures. Nous avons beaucoup de questions car nous n'avons pas d'expérience avec les vieilles voitures.
Nous sommes originaires de Flandre et nous utilisons un traducteur pour nous aider. Le français n'est pas facile à écrire.
J'enverrai quelques photos.
Merci d'avance


Fichiers joints:
Traction Avant 1ste opstart  (24)B.jpg
Traction Avant 1ste opstart (24)B.jpg [ 1.44 Mio | Vu 100 fois ]
Traction Avant 1ste opstart  (1)B.jpg
Traction Avant 1ste opstart (1)B.jpg [ 1.3 Mio | Vu 98 fois ]
Traction Avant 2ste opstart  (9).jpg
Traction Avant 2ste opstart (9).jpg [ 2.04 Mio | Vu 98 fois ]
TA-03-2022 (51).jpg
TA-03-2022 (51).jpg [ 2.86 Mio | Vu 92 fois ]
TA-03-2022 uitbouwen motor (3).jpg
TA-03-2022 uitbouwen motor (3).jpg [ 2.86 Mio | Vu 98 fois ]
TA-03-2022 motor-boit (6).jpg
TA-03-2022 motor-boit (6).jpg [ 3.09 Mio | Vu 91 fois ]
03-2023-boit (8).jpg
03-2023-boit (8).jpg [ 1.67 Mio | Vu 100 fois ]
03-2023-boit (1).jpg
03-2023-boit (1).jpg [ 1.89 Mio | Vu 89 fois ]
Traction Avant 03-2023 demontage motor (3).jpg
Traction Avant 03-2023 demontage motor (3).jpg [ 2.3 Mio | Vu 93 fois ]
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 Sujet du message: Re: Un projet entre un fils et un père.
MessagePosté: Jeu 16 Mar, 2023- 19:05 
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Membre TU
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Inscription: Jeu 08 Nov, 2007- 10:37
Messages: 441
Localisation: Nîmes (30) - TU Languedoc
Bonjour et bienvenue,

Très belle 11 légère !

La date de fonderie du moteur est 11 4 C.

Les dates de fonderie moteur sont indiquées avec 4 chiffres jusqu’en 1950, puis A correspond à 1951, B correspond à 1952, C correspond à 1953, etc...

Donc, la date du moteur est 11-04-1953.

La boîte de vitesses est du 31-03-1953, soit 10 jours avant.

C’est cohérent, il est fort possible qu’il y ait eu10 jours de stock de boîte de vitesses de plus que le stock de moteur.

Il serait intéressant de connaître la date de sortie de chaînes de la voiture. Elle est sûrement de mi avril 1953 ?

En tout cas, on peut penser qu’elle est matching number et que la mécanique est bien d’origine.

Bravo !

J’ai moins de chance: ma 11 est d’octobre 1953, avec un moteur de décembre 1953. C’est peu probable que ce soit le moteur d’origine.
Mais une date non cohérente n’empêche pas une 11 de rouler. C’est le plus important !

Bon courage pour la suite ;)

PS: Le catadioptre sous le feu arrière droit devrait plutôt être prévu pour aller sur une plaque d’immatriculation sur l’aile arrière gauche d’une Traction à malle plate, de 1950 à 1952. Ces catadioptres sont difficiles à trouver.


Fichiers joints:
0xhf.jpg
0xhf.jpg [ 202.87 Kio | Vu 89 fois ]
426p.jpg
426p.jpg [ 148.29 Kio | Vu 1629 fois ]
y48n.jpg
y48n.jpg [ 179.2 Kio | Vu 90 fois ]

_________________
Salutractions.

Yann 30

11B 3953 : « Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! »
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 Sujet du message: Re: Un projet entre un fils et un père.
MessagePosté: Ven 17 Mar, 2023- 16:20 
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Inscription: Mer 27 Juil, 2022- 20:11
Messages: 31
Localisation: Eure
Jolie voiture
La mienne sur la boite 27.08.1955
sur le moteur 12.09.55 (12.9 E) la différence est pareil
et première immatriculation en 56
Pour les catadioptres c'est peut être d'origine car on dirait un modèle belge avec les clignotants ar sur les ailes.

_________________
11B 1956


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 Sujet du message: Re: Un projet entre un fils et un père.
MessagePosté: Dim 19 Mar, 2023- 09:32 
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Inscription: Mar 14 Mar, 2023- 10:46
Messages: 7
Je vous remercie,
Je pense que notre voiture date de juillet ou d'août. Il y a eu 1300 voitures de ce type fabriquées à Forest en 1953 et notre numéro de châssis date de la moitié de l'année. Il y a effectivement des différences dans l'exécution, la couleur de l'intérieur, les jantes sont gris argent de fabrication belge, l'équipement général et même la peinture est déjà synthétique. La lunette arrière est équipée d'un joint en caoutchouc......


Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)


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