L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à toutes et à tous

je me présente à vous Citronze et ma fidèle 11 B 1953.

je possède la traction depuis 10 ans bientôt, nous avons le même âge et roulons régulièrement sur de petits parcours et sorties clubs.
peut être s'est on croisé sur nos routes d'ile de France ou lors de la traversée de Paris.
la voiture est fiabilisée; moteur boite 11 D révisés,12 volts, alternateur, cardans homocynétiques, embrayage à diaphragme, tambours, garnitures, flexibles de freins, bielletes, rotules, roulements, 4 ammortisseurs Koni, 4 pneus michelin collection, le tout quasi neuf.
la carrosserie est saine et assez belle mais mérite quelques soins nécessaires angles de bas de porte , bas de malle cloqués, charnière de capot etc...
les chromes sont état neuf.
la sellerie avait été refaite entièrement par l'ancien propriétaire (sièges et contre portes) , beau mais pas dans le tissu d'origine
voilà vous savez à peu près tout.
pour les photos, il faudra attendre que je trouve pour les alléger.
sinon bonne fêtes de fin d'années
et au 12 janvier pour la traversée de Paris pour les participants.
et comme dirait quelqu'un que l'on connait bien
salutractions

Bienvenue, Citonze.

Bienvenu citronze, une Traction préparée pour rouler c'est regarder 2014 et l'avenir avec les festivités des 80 ans ; donc à bientôt

Bien le bonjour Citronze et bienvenu, pas d'excuse donc pour ne pas rouler en 2014 et nous faire des photos

Bonjour Citronze, et BIENVENUE sur ce Forum

Citronze



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Bienvenue parmi nous

Bonjour et bienvenu sur le forum

bonjour à toutes et tous
juste pour une petite précision
je suis en Seine et marne Nord Est tout près de Roissy et A104
Mitry Mory " le bourg "
club de Saint Pathus "rétromobil club de st Pathus" en seine et Marne Nord
et les belles du vert galant " à Tremblay en France[/b],qui organisent une fête de l'automobile ancienne au château de la queue le troisième dimanche de septembre;
remise de plaque rallye, petit déjeuner, sortie de 60/70 km sur les environs, repas sous chapiteau, concours d'élégance et activités diverses.

Bonjour à tous et bienvenue à toi Citronze.

De mon côté, nous ne sommes pas très loi, surtut ma 11 BL de 1953 qui est garée chez mes parents à St Brice sous Forêt !!.

A bientôt d'avoir le plaisir de se rencontrer.
JPHLATRAC

11 BL 1953 & 15/6 1949

bonjour,

pour moi la traction c'est un peu ma madeleine de Proust j'ai été bercé dedans et on a le même âge, je l'ai depuis bientôt dix ans à savoir si je la garderais qui sait je l'avais mise en vente elle n'est pas partie.
moi je ne suis pas un inconditonnel de la traction j'aime cette auto mais de la à faire des centaines kms avec 200 maxi dans la journée fait chaud l'été froid l'hiver je prefere sortir ma berline 6 cylindres 1991.
j'ai eu quelques autos de collection de 2 à 20 cv une à une en raison de soucis de parking ou je n'ai qu'une place,
je respecte les autos anciennes afin qu'elles gardent leur aspect d'origine maintenant, on me pose la question pourquoi cardans homocynétiques pourquoi embrayage a diaphragme et pourquoi 12 volts disons j'ai trouvé cela plus simple sans altérer la voiture puisque un rétro feet est tout à fait possible sur ces trois points.
comme je ne fait que de petits trajets j'étais toujours à la ramasse en 2004 et 2005 avec ma batterie en 6 volts et pas facile a changer sur le bord du trottoir devant le box depuis 8 ans la trac démarre au quart ( au second coup de démarreur) été comme hiver, l'ambrayage ne broute plus et les cardans c'est du velours et tout çà ne se voit pas enfin presque pas car certains osent si si la génuflexion devant la onze et se relèvent en disant:
- les cardans c'est pas d'origine je dis;
- ah bah non l'essence non plus la gomme des pneus pt'être pas non plus les n°s siv pas plus
enfin pour moi çà me va sauf les sièges ! c'est vrai qu'ils sont talle cul quand même ...confortable la trac bah oui oui oui à l'époque
d'autres vont bien plus loin: culasse record, pistons bombés, freins à disque, circuit de refroidissement optimisé, boite 4: si si si j'en tiens un il est sur la TU je le connais bien mais...il m'a souvent conseillé et aidé merci heuu... peux pas dire qui c'est
j'en ai même vu avec la DA ...y'en a t'il sur la TU ..hé ho ... pas de réponse
c'est vrai quoi on en rêverait du bouton "city" de la fiat punto ( bouton qui ne sert a rien car la direction n'est pas dure du tout sur la fiat )
mais sur la traction.............................non rassurez vous je n'irai pas jusque là il suffit de braquer avec les épaules disait mon paternel
bon allez bonnes fêtes à tous et bonne année 2014
à bientôt de vous lire
rendez vous le 12 janvier 8h esplanade du château de Vincennes j'aurais un lumineux de taxi et roule avec deux amis un checker taxi New Yorkais 1955 jaune bien sûr et Corvette C3 1973 jaune.

Bienvenue Citronze et Bonne Année!

On n'est pas du même bord: j'ai à peine calculé qu'en 2013, j'ai fait 11.000kms avec ma Traction!

Mais l'important, c'est le plaisir. A chacun sa façon de vivre la Traction!

Ah oui c'est sur!!!
moi je n'ai fait que 8000 en 10 ans mais la traction sur long trajet c'est usant je trouve et ma dame ne ferait pas de long trajet 200 bornes pas plus.
On crève de chaud si il fait beau et l'hiver ça caille autrement c'est sympa sur petits parcours
A bientôt

Bienvenue Citr' 11

En hiver, jamais froid en Traction (Berline ) avec toute la chaleur qu'elle dégage, ok, faut bien se couvrir.

Bienvenue citronze...
prepares toi pour les événements le Mans, La Ferte Vidame...
elles ont toutes 80 ans cette année, pas nous..