L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous

Je viens d'acquérir une traction BL de 1953 .Cette voiture a été restaurée en 1996 .Le précédent propriétaire l'a acheté en 1998 et en 10 ans a seulement parcouru ~3000 km;la voiture est au repos depuis 4 ans ~.
Elle est équipée d'un moteur 11D.Ce qui est dommage c'est quelle soit restée pratiquement toujours dehors: seulement un toit en tôle la protégeait en partie de la pluie.
J'habite dans le Maine et Loire et j'ai 64 ans .
Pourquoi j'ai acheté une Traction : ce fut la première voiture de mes parents (une 11 BL de 1949 qu'ils ont acheté en 1956) j'avais alors 9 ans ; j'ai conduit cette voiture à l'âge de 14 ans en compagnie de ma Maman pour aller chez ma Grand Mère :il y avait ~ 1 km500.
Aujourd'hui cela ne serait plus possible malgré qu'à cette époque ce n'était sans aucun doute pas recommandé, mais on était à la campagne.
J'ai commencé en 2007 la restauration d'une Rosalie 7UA de 1936 acheté en pièces détachées; cette restau. est en sommeil depuis plus d'un an et demi pour diverses raisons;à ce jour seul le moteur a été refait .
C'est aussi le pourquoi de l'achat de la Traction car il me tarde de rouler en ancienne.
Je vais avoir besoin de vos conseils pour les problèmes que je vais sans doute rencontrés ;mais j'ai déjà parcouru rapidement différents " posts " du forum et je vais déjà suivre les conseils de LR 539 que je connais par ailleurs pour la remise en route.
Une première question et ensuite j'irai dans dans le post approprié: la voiture en la regardant de face penche à droite? s'agit-il d'un amortisseur ou il y a t'il un autre réglage?
Un petit bonjour également à Françis que je retrouve sur ce forum
Laguich
Quelques photos

Bel achat, Laguich
Cette voiture parait saine
Pour le fait que la voiture penche coté conducteur : amortisseur vide, et/ou problème avec la barre de torsion, mal remise en place (les fameuses deux cannelures à décaler) ou un mauvais réglage de la tension de cette barre



Il te faudra "obligatoirement" te procurer le dictionnaire des réparations et le catalogue des pièces détachées, c'est la doc indispensable pour entretenir ta "nouvelle maitresse"
Sur papier, en achat en Bourse d'échanges, tu en as pour 80 € (dictionnnaire 45 € et catalogue 35 €)

laguich 49

UN 11BL de 49 bon choix

sinon elle n'a pas l'air mal du tout cette Traction

Laguich, pour voir les photos en entier, il faut cliquer dessus !!!!

Bonjour Laguich,
bienvenue; j'ai un peu de sang angevin et Olive roule régulièrement en Anjou même si mon nouveau port d'attache est Saint Malo.
J'essaierai de t'aider.
Questions relatives au coté "penché":
- vérifier les dimensions des pneus 155 ou 165 ou 185 ? un 155 à droite pour un 165 ou même 185 à gauche c'est du déjà vu,
- La coque a t elle subie des chocs ? vérifier aux points de pliures possible si elle a bougée. C'est du grand classique sur ces voitures dont on ne connait pas toujours l'histoire,
- barre de torsion cassée, pliée ? ( suite à Traction-cross là aussi c'est du déjà vu),
- vérifier l'alignement des ailes AV et hauteurs au dessus des pneus ; un choc sur une aile peut la réhausser ...
- vérifier à l'aide d'une ficelle les entraxes par coté,
etc....
une bonne vue de face sur sol plat aiderai.
@+

Je ne suis pas membre encore mais bientôt
Je te souhaite la bien venu

ici tous le monde est super cool et avec de très bon conseil

Bonsoir,

Et bienvenue sur ce Forum.
Belle voiture, avec les avantages du 11D.

Salutations

bienvenue

Bienvenue sur ce Forum! J'aime bien (aussi) les plaques de ta voiture. J'espère que tu pourras les garder...

Bonjour Christoph.
Avec les nouvelles "immat", normalement il ne pourra pas garder ces plaques, ou alors accrochées dans le garage......!!!!!!!
Amitiés.

Bonsoir

Je vous remercie pour votre accueil et en particulier Michel et Bertrand de Lamotte pour leurs réponses concernant mon problème d'inclinaison; je vais regarder cela ; Pour la dimension des pneus c'est 165x400 sur les 4 roues .
Pour compléter l'état de la voiture; elle est saine globalement mais j'ai les 4 bas de portes qui sont bien boursouflées et beaucoup de pièces chromées à remplacer; par contre les intérieurs des ailes, le dessous du plancher, le coffre et capot : c'est bon.La sellerie est bien mais le ciel de toit est à changer.
Laguich

Nous y passerons tous quelque soit l'immatriculation
C'est prévu que tous les véhicules passent au nouveau S I V avant 2020

Che tristezza...

Bienvenue !