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 Sujet du message: cardant
MessagePosté: Dim 28 Juin, 2009- 22:42 
bonjour
faut-il mètre les soufflet sur les cardant
car plusieurs avis sur ce sujet .
la majorité dise non


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 Sujet du message: Re: cardant
MessagePosté: Dim 28 Juin, 2009- 23:32 
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Inscription: Mar 21 Avr, 2009- 13:17
Messages: 319
salut je n en n est pas pas sur la mienne (soufflet) :D
11b 1951

_________________
Avant de t'embarquer sur un bateau, apprends à nager !


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 Sujet du message: Re: cardant
MessagePosté: Lun 29 Juin, 2009- 02:40 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Bonjour,

Les cardans d'origine à croisillons n'en ont pas. C'est le cas sur ma 11BL.
Les homocinétiques (à billes) sont obligés d'en avoir, car graissés à vie. (sur ma 15,côté roues, seulement)
Fichier(s) joint(s):
Commentaire: Cardans demi-homocinétiques
Dsc02459_6.jpg
Dsc02459_6.jpg [ 45.52 Kio | Vu 2361 fois ]

La plupart, sur le marché, sont homocinétiques des deux côtés (boite et roue) Ceux-ci sont des révisions "Reno-Cardan", plus couteux que des doubles ! :roll:

_________________
Les électrons: ni pour ni contre, bien au contraire...


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 Sujet du message: Re: cardant
MessagePosté: Lun 29 Juin, 2009- 12:58 
Et bien merci pour a vous deux :) a trais bientot


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 Sujet du message: Re: cardant
MessagePosté: Lun 29 Juin, 2009- 16:27 
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Membre TU

Inscription: Mer 24 Oct, 2007- 22:06
Messages: 3798
Localisation: (91) Membre IDF depuis 1978
Erreur ............les derniers modèles de Traction sont équipées d'origine avec une tole qui protège le croisillon plus un soufflet caoutchouc, voir catalogue de Dép.........par ex.
Maintenant si le soufflet est déchiré la "crasse" s'y emmagasise et y reste d'ou risque de détérioration.


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