L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir à tous
J'ai un souci avec ma capsule d'avance automatique à dépression sur ma 11BL perfo de 1939.
Il s'agit d'un mécanisme de marque RB avec capsule disposée entre l'allumeur et le bloc (pas sur le flanc du distributeur comme souvent). Elle fait pivoter tout l'allumeur en fonction de la dépression. La capsule est morte et Depanoto va peut être m'en trouver une autre. Quelle que soit l'issue avec eux, j'ai quelques questions techniques :
- Est-ce que cet allumage est bien conforme pour ma voiture ?
- Est-il possible de monter d'autres marques d'allumeurs (conformes à l'époque ou non) qui aient un comportement compatible (y compris sans avance à dépression)

Dernière question : malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé d'allumage électronique pour Traction qui ressemble à ceux que l'on trouve pour d'autres voitures, je recherche ceux qui remplacent le mécanisme de rupteurs et qui sont invisibles sans ouvrir le distributeur. Des idées ?

Merci d'avance
Yann

Oui le montage parait conforme.L'avance à dépression a été montée de février 39 à février 50 en remplacement de la commande manuelle au tableau (cf.page 38/39 électricité du catalogue P.D n°420 de novembre 45). Cette avance par capsule à dépression n'était pas montée sur le corps de l'allumeur, mais sur la "tôle de fixation du remboîtage de distributeur"ref.453031.
Le capteur de l'allumage Multic se met en lieu et place du rupteur/vis platinées, le distributeur et son rotor fermant l'allumeur. Une liaison élec relie l'allumeur au module de commande et c'est tout. Dans ce cas l'avance à dépression ne sert plus, et l'avance manuelle non plus. D'ailleurs il faut immobiliser l'avance mécanique à masselotte ou mieux il faut la démonter.

Bon, ça se goupille mal
Depanoto, Neoretro et Franssen n'en ont pas. Il me reste CTA et la prière du vendredi ?
Si quelqu'un a une solution autre que le démontage improbable de la capsule pour essayer de la réparer (idée du sympathique gars de depanoto), je suis preneur.
Je sens que ça va finir avec un allumeur post-50 sans avance manuelle... en attendant une improbable pièce d'occasion ou alors l'allumage électronique.
Merci par avance (et à la réponse précédente aussi)
Yann