L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

et bien voila cette aprés midi vue le temps je me suis coller au démontage
s'est comme les kinder il y a des surprise dedans !!

mai c'est avec plaisir que je découvre que je vais avoir de l'occupation plus de temps mort
non plus les pieds dans les papouf les orteilles en éventailles.
les main bien noir et le microbille yes !

mais je vais avoir besoin de conseil sa c'est certain .

Bonsoir,

Le double fond, (avec des rivets) est-ce qu'il ne couvrait pas une partie basse destinée à recevoir des strapontins ?
Il y a une coque identique à la tienne, en Suisse, commerciale avec strapontins..

La tôle arrière, tu la trouves chez les fournisseurs.

alors la j'en sais rien pour la partis basse avec strapontain
mais la parti AV et trais mal fais ou c'étais d'origine la partis ar sa peut aller
le dessous de la voiture est trais propre.
s'y vous passer par l'ile d'aix il faux venir et il y a des bonne huitre

Bonsoir,

Alors-là, j'y passe pas pour aller au boulot ! Lausanne- Ile d'Aix en voiture : 895km !(simple course)
Merci quand-même, c'est sympa !

Amitiés

petit question et s'y je retire ces rivet et retire cette plaque de tole sur l'avant

Bonjour,

... en bon restaurateur, on ne supporte pas les rivets. Ça cache quelque chose...
Moi, je les enlèverais, quitte à découvrir encore une nouvelle surprise dessous !

Meilleures salutations

PS : Accessoirement, tu m'as fait découvrir l'existence de ton ile piétonne de 3 km. ! merci.

Comme l'écrit Pierre, il faut tout enlever.

Pour ce qui concerne la juppe arrière il en existe en neuf chez les revendeurs mais méfiance, celle que j'avais achetée était 2 cm trop longue => j'ai au final récupéré celle d'origine. Le mieux est de garder l'ancienne comme modèle et de comparer avant d'acheter. Pour les plancher idem ils sont refabriqués.

Pour la planche de bois , je sais que les commerciales avaient un planché en bois amovible à l'arrière mais le votre me semble bien court : à confirmer par un possesseur de 11C.

Remarque d'ordre générale, l'intérieur de la traction me semble avoir été copieusement badigeonné de blaxon (pour cacher la misère ?!). Le plus sain à mon sens serait de tout enlever (je l'ai fait au décapeur thermique faute de sablage, c'est trèèèès lonnng :/ )

J'avais demandé ce qu'il y avait sur la carte grise, le coup de la tôle et des starpontins, une fois , j'ai vu ça, il y avait les strapontins sous la tôle, tout neuf ?
Comme dis par notre ami, sous la voiture ça a l'air sain, ce qui est quand même un peu étrange, vu que ça n'a pas l'air très frais au dessus, mais bon, tout ça n'est pas non plus catastrophique.
Ca me rappelle quand j'étais gosse à Tours, l'épicier de la rue avait une commerciale, M. Caignot, je me rappelle encore de son nom, qu'est ce qu'il lui mettait à la Traction, elle faisait un peu office de 3.5 tonnes.
Bon courage

ricco

la grosse surprise est la .
sous cette tol de plancher qui a étais rajouter il y a la grosse travers elle est completement manger par la rouille.
la je commence a me poser des question .
je ne pensse pas a baisser les bras encore . je vais faire des photos pour conseille

Qu'appelles tu " grosse traverse " , j'avais vu ton message, mais tu n'as pas les photos ?
Ne t'alarmes pas encore, il y a beaucoup de choses qui peuvent se réparer en carrosserie, pas forcément par soi même ceci dit.
Je vais te dire, une chose m'a étonnée, ce sont les photos de la voiture , apparence extérieure de la carrosserie, et l'état du moteur et du compartiment moteur sur les photos au dessus.
On dirait que cette voiture a été refaite pour paraître, pour être propre dans le décor.
A +

ricco