L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour
Merci pour cette claire explication
cordialement

.

Merci Olivier pour cette astuce de reconnaissance (et d'ailleurs logique) elle peut resservir dans l'action sans avoir à se faire des nœuds aux neurones

Merci Olivier , effectivement les indications de connexion manquent un peu sur la dynamo.
Heureusement que sur le régulateur, on les trouve plus souvent, même si elles n'y sont pas systématiquement.

Merci également pour ta proposition concernant l'article sur le 6v vs 12v. Je t'ai envoyé un mail.

Il est certain que les équipementiers auraient pu parfois faire un effort supplémentaire de repérage des connexions, même si sur le régulateur on retrouve la différence de taille des bornes Dyn et excitation, mais on peut y confondre excitation et batterie.

Je te fais le scan dans la soirée, ensuite je pense faire un article dédié plus complet sur mon blog, on trouve de la matière pour cela dans la littérature technique d'époque.

Je plussoie pour un article sur ton blog ... que je lirai avec grand plaisir !!

Merci d'avance

Merci Olivier !

super meci à vous
cordialement