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Allumeur Ducellier
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Auteur:  Citrac49 [ Ven 02 Déc, 2022- 16:35 ]
Sujet du message:  Allumeur Ducellier

Bonjour
En révision d'allumage sur une 11B 1953 appartenant à un ami , j'aurais quelques questions
à poser.
L'allumeur est un Ducellier M48, 4161 E, avec capsule dépression et réglage d'avance manuel.
Il y a un jeu important entre le corps d'allumeur et la douille. Celle-ci est pourtant neuve et
comporte 2 joints toriques à l'intérieur. J'ai l'impression qu'il manque un ressort entre les 2 "platines"et un
ressort de rappel entre le plateau pivotant et le moteur . Ces deux ressorts pourraient aider à mettre
en contrainte l'allumeur et en limiter le jeu?
Peut-il y avoir des remontées d"huile entre l'allumeur et la douille, il n'y a pas de joint à l'origine!!!
Merci d'avance pour vos réponses .
Cdt
Citrac49
PS:je ne sais toujours pas envoyer de photos.

Auteur:  THE QUO [ Ven 02 Déc, 2022- 18:17 ]
Sujet du message:  Re: Allumeur Ducellier

Effectivement l´huile peut remonter le long de l´emmanchement dans ces conditions tu peux monter un joint torique plus epais celui vendu par les fournisseurs classiques n´est pas adapté.
Il n´y a qu´un ressort qui relie l´allumeur a la petite patte sur la pompe a essence.

Auteur:  Citrac49 [ Sam 03 Déc, 2022- 11:05 ]
Sujet du message:  Re: Allumeur Ducellier

Bonjour
Merci de cette réponse.
J'espère qu'avec ce ressort je vais diminuer le jeu de l'allumeur car il est vraiment
trop important.
Cdt
Citrac49

Auteur:  THE QUO [ Sam 03 Déc, 2022- 11:11 ]
Sujet du message:  Re: Allumeur Ducellier

C´est un jeu dans quel sens vertical ou lateral?

Auteur:  moux [ Sam 03 Déc, 2022- 13:23 ]
Sujet du message:  Re: Allumeur Ducellier

Bonjour

Du jeu dans l'allumeur est néfaste pour une bonne marche.Tu devrais nous mettre des photos sur le problème pour bien comprendre et te dépanner :wink:

Auteur:  Citrac49 [ Sam 03 Déc, 2022- 14:01 ]
Sujet du message:  Re: Allumeur Ducellier

Le jeu est latéral,comme si l'allumeur (alu) était usé par rapport à la douille (métal...donc plus résistante).
Le moteur fonctionne quand même assez bien, mais ce n'est très mécanique......si je peux améliorer.....
Avec une commande d'avance manuelle il faut bien que le corps de l'allumeur soit libre dans
son guide,mais de combien????
Sur ma 11BL perso j'ai un ressort entre les 2 "platines" de l'allumeur, ça peut réduire ce jeu?????
Merci d'avance de m'éclairer...
Citrac49

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