L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

je viens de restaurer ma 11BL elle a 55000km depuis sa dernière restauration , l'embrayage fonctionnait bien j'ai donc changé que le disque et elle broute ...suite à ça j'ai cassé la biellette de commande de l'embrayage qui avait été rallongée pour plus de souplesse il a fallu enlever le moteur pour la remplacer, au passage j'ai mis un embrayage à Diaphragme (à partir d'un kit de peugeot 505)acheté à la TU par l'intermédiaire de M.Dominique Peter que je remercie encore
C'est le jour et la nuit aucun regret

Ce matin j'ai comprimé la gaine et retendu le câble avec 1mm de jeu (je ne sais pas si c'est comme ça? pour la gaine j'ai trouver dans une revu technique mais rien sur le câble.) il y a une amélioration car en 1ere le moteur ne saute plus mais en Arrière c'est toujours pareil. Avez vous des avis sur mes réglages y a t il a améliorer ces réglages pour qu'en arr cela fonctionne mieux?

Heu! Tu as posé quasiment la même qustion qu´au debut de ton post

Pas vraiment car maintenant en 1ère ça va.

Tu as fait le test de la 3° que je t'ai décrit plus haut? ,ça va te permettre de savoir i c´est le disque ou le mecanisme déréglé.
Quoiqu´il en soit tu devra demonter la boite pour reparer, ça ne s´arrangera pas juste en reglant le cable.

au démarrage en 3, elle cale bien.

Si elle ne broute plus en 1° ce qui est vraiment désagréable, laisse comme ça, ça ne vaut pas le coup de démonter tout de suite. Tente quand même de nettoyer le disque et le volant moteur en faisant patiner l'embrayage sinon pour le peu que tu utilises la M/ARR ça peut attendre

Oui je vais attendre car il est vrai quelle n'a pas rouler depuis 87. J'ai fait 5 km pour mes essais dans ma rue. Car elle est loin de pouvoir réellement prendre la route. La fin de la restauration n'est pas pour demain