L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous et bonnes vacances à ceux qui ont la chance d'en prendre.
Y-a-t-il un tractionniste qui a changé son pédalier de 11 BL pour passer de celui d'avant 52 à celui d'après ???
Est-ce possible sans de trop grandes modifications ?
Merci de vos réponses.

Tonton Pierre de Poitiers.

Aucune idée mais tu nous poses une drôle de question Pierre C'est quoi le problème avec ce pédalier?

........beaucoup plus dur à embrayer.

Bonsoir à tous.
En effet la pédale de la 47 est nettement plus dure que celle de la 53.
On comprend mieux quand on regarde les 2 systèmes:
- le plus doux est en direct vers le levier d'embrayage grâce à un déport de la commande
- le plus dur chemine dans le jambonneau avant d'atteindre le levier.
Il y a peut-être aussi une question de longueur de ce levier, et de celui qui sort de la pédale, mais ça je n'y ai pas regardé.
Dans les documents concernant les réparations, on voit bien aussi les différences.
Et quand comme moi on a le genou gauche bien amoché, on sent encore plus la différence !
Voilà pourquoi ma question.
Bonnes journées et bonnes vacances.

Tonton Pierre des environs de Poitiers.

Bonsoir à tous
On ne lit jamais assez les revues que l’on possède.
Dans la revue RTA « les archives du collectionneur » il y a un paragraphe intitulé « Montage d’un pédalier surélevé sur voiture 11 ancien modèle ».
Ce qui est rassurant par rapport à ma question, c’est que sans doute ce problème a demandé des solutions, ce qui n’est pas étonnant au vu de la dureté de la pédale sur 11 avant 53.
Merci quand même de vos réponses et bonnes fins de vacances.
Tonton Pierre.

Salutractions !!!! Salut PIERRE, il me semble que ce changement est décrit dans le Manuel des Réparations.