L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjours à tous je viens vous voir car jai un problème sur ma 11B. Le problème et le suivant après avoir fait quelque km la voiture à des raté asser brusque et passe au ralentie une fois se manque de puissance je me gare passer et une vitesse et la elle cale. Donc j'ai déjà pense à plusieurs problème d allumage au d'arrivé d'essence mais la je seche j'ai déjà changer le carbu par un de bonne qualiter la pompe à essence les vis patinés le condensateur la bobine et la je m'attaque au tuyo d arriver d essence maintenant je nés plus d idée et j'ai peur de l utiliser car le problème peut venir à après 5 km comme 30 km par contre pour la redémarre il faut insisté plusieurs fois avant quel reparte pour s'arrête 500m plus loin. Je suis désolé du bloc que je viens de poster mais il viens d'être envoyer de mon smartphone cordialement Charles

Peut-être une prise d'air entre le réservoir et la pompe (durit coudée dans la trappe au dessus du réservoir, ou durit sous l'aile arrière gauche)
Voir aussi si la mise à l'air du bouchon de réservoir n'est pas bouchée (en roulant sans bouchon par exemple)

Coté allumage, faire un essai avec un autre condensateur, puis une autre bobine (regarder si elle ne chauffe pas énormément)

Tu vas trouver c'est sur !!!!

je dirais allumage ,réglage contacts,calage allumeur,faisceau de bougies les connections éléctrique bobine allumeur et bobine à contrôler

un bon réglage du carbu peut aussi résoudre tes problèmes,gicleurs bouchés et ralenti en passant par la richesse

alain

Bonjour du Poitou.
Penser aussi à vérifier le filtre à essence à l'intérieur du réservoir.
J'ai eu ce problème au début de l'utilisation de ma Traction après sa remise en état.
Maintenant ça s'est calmé, les crasses contenues dans le réservoir doivent avoir été toutes aspirées....
Enfin j'espère !
Bonne journée.
Tonton Pierre de Poitiers

Bonsoir les gars,
Moi j ai vidangé le réservoir lorsqu il restait 15 litres et j ai conservé la vieille essence pour nettoyer des pièces sales

Si ça peut aider, dans le genre panalakon avec les mêmes symptômes:

L'autre jour, je passe sur une bosse, le moteur perd toute sa puissance si bien que la voiture s'arrête. Il tourne au ralentit mais s'étouffe dès que je veux démarrer, je me range avec toutes les peines du monde dans le champ qui borde la route et pense assez vite à une arrivée d'essence difficile. Je démonte le haut du carbu pour contrôler le flotteur, gicleurs, pointeau. Je remarque ensuite que l'essence peine à arriver à la pompe, je change le filtre à essence en papier. Rien...Ça vient donc forcément de plus en amont... Panne d'essence ? Impossible, le réservoir est à la moitié... Après méditation, je pense au coude que fait le tuyau d'essence en sortie de réservoir... Je sors une grosse caisse de pièces et d'outils du coffre, démonte la plaque rectangulaire de fond de coffre et que vois-je ? Le fameux tuyau coudé, trop coudé pour laisser passer le précieux nectar. Le chargement appuyait sur le fond de coffre qui lui-même appuyait sur le tuyau...

On ne pense pas assez souvent à ce bout de durit de 10 cm, qu'on ne change qu'à la saint glin glin, alors qu'on pense à changer celles qui sont sous le capot. Il est encore parfois d'origine, et n'aime absolument pas les nouveaux carburants

Oui, mais dans mon cas c'est exactement le contraire: le tuyau est de la dernière pluie, il est trop jeune, il est mou et se plie à tout.

A 20 ans ??????
Ah ! ces jeunes

Faudrait faire un essai avec une nourrice à essence (le jeu du bidon de 5L), voir si ça viens de ce coté là, si ça fonctionne (faut être sur de son carbu), c'est pas ça, faut voir l'allumage.

Pat95.

Il s'agissait bien de la durit de mon auto dont je parlais...

C'est vrai qu'avec un Michel dans les parages, il faut prendre garde à ne pas faire de phrases ambigües...

j'ai eu cela : il a fallu que je change le tube rigide en cuivre sous caisse
Essai à faire : monter 2m de durite sur la pompe à essence, faire passer cette durite dans le volet de chauffage et la mettre dans un bidon coté passager