L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir à tous,
y a t il une astuce pour être au "bon réglage" des ressorts de support moteur ?

amicalement
Fred

La réponse est oui.....
Il suffit d'appliquer ce qui est décrit dans le dictionnaire de réparations.
Ce réglage a fait l'objet d'une note technique en 1936 de mémoire, et ces éléments ont été repris dans les DR.
Petit rappel, ce sont les deux ressorts latéraux qui supportent le poids de la moitié du groupe motopropulseur,
ils servent à centrer le bloc caoutchouc dans le boitier en tôle fixé à l'intérieur de la voiture.
En aucun cas le bloc caoutchouc ne doit poser sur le boitier, et il doit y avoir un jeu entre ce bloc et le fond du boitier de 10 mm.
Il existe au moins deux sortes de ressorts et deux modèles de silentblocs en fonction des années.
Yves

merci Yves,
je vais reprendre les bouquins..je pense que les derniers bruits proviennent d'un mauvais reglage du moteur qui se ballade de trop.

Les axes étant à présent changés pour des modeles d'origine à bague bronze, ça ne bouge plus de ce coté là.

je poursuis les travaux...

Fred