L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,

Comme évoqué dans ma présentation, j'envisage de traverser l'Europe avec ma 11BL et souhaite centraliser toutes les informations utiles.

L'objectif est de comprendre les préparations effectuées par les personnes ayant effectuées des raids et de s’imprégner des différentes expériences.

J'ai par exemple, des questions assez basiques à ce stade : comment réaliser les vidanges durant le voyage ? Quelle est la configuration du circuit électrique (allumage électronique, alternateur...) ?

Merci par avance pour votre aide

Pour commencer une voiture révisée durites neuves , freins en bon état . Partout ou tu pourrais avoir un doute le solutionner avant de partir.
Avec mon Père nous avons fait beaucoup de voyages Moscou Prague ect , en Légère de 49 ou Limousine de 37 toujours en 6V en boite d'origine, nous sommes toujours revenu. Il faut avoir confiance dans sa voiture, il faut partir avec la vidange faite ainsi que la boite. Si tu pense faire plus de 5000 kms avant retour , penser à la vidange de toute façon il faut enmener de l'huile moteur et de boite pour faire au moins l'appoiht.
Après il n'y a plus qua et nous raconter ton voyage.
Jean

oui nous avons fait un voyage ensemble jusqu'au Cap Nord avec plusieurs tractions sans aucune panne ...et de tres bons souvenirs

Finalment c'est 300 km à 400 km par jour tout simplement ...

Je ne suis pas inquiet par la distance mais plutôt par les fréquences d'entretiens bien plus rapprochées qu'une 2cv par exemple.

J'ai fais de nombreux voyages en dyane et grosso modo, c'était une vidange avant le départ puis une autre à l'arrivée (+ de 6000 km pour le long).

Intéressant le cap nord ! Vous faisiez comment alors pour les entretiens ? Préparation particulière des autos ?

Ma BL à été entièrement refaite, je vais la fiabiliser d'ici cet été en l'utilisant le plus possible. Mais je suis certain qu'il y a des points à optimiser ou prévoir en amont.

J'ai regardé par exemple le film du tour du monde en traction, passionnant ! Sur le bilan, on voit bien que l'auto est globalement très solide mais il a eu des petits soucis en chemin (allumage, pompe à eau..., on met de côté les BV cassées).

Si c'est toi qui a refait ta voiture, tu ne devrais pas avoir de doutes, si c'est quelqu'un d'autre il faut que cela ait été fait avec documents à l'appui, pour l'allumage il faut prévoir un jeu de vis et un condensateur. pour le reste si ta voiture est en bon état pas de problème. Quand nous avons été à Moscou nous avons fait la vidange à mi chemin donc Moscou et nous avons ramené notre huile avec nous. Si ta boite a été révisé serieusement il n'y a pas de soucis.
Le tout est de savoir comment a été refait ta voiture, j'ai dèrnièrement revisé en profondeur une bl de 52 qui avait été soit disant refaite , la robe était plus belle que ce quelle cachait, plein de petites choses qui accumulé peuvent ammener à une panne au bord du chemin.
Jean

Et pourquoi le moi je est toujours mieux que les autres

La restauration a été effectué par l'ancien propriétaire, de ce que j'ai vu jusqu'à présent, le travail a été fait correctement. Toutefois, la partie électrique est discutable, je vais travailler la dessus prochainement.

Pour l'instant, je m'instruis à travers différentes lectures et m'inspire des expériences de chacun.

Donc à Moscou, tu as trouvé un garagiste pour ta vidange ?

Ayant fait les Etats Unis et le Québec en traction , pas problèmes il y a aussi des garages pour faire ta vidange même avec ton bidon d'huile
Pour le graissage encore moins de problèmes avec ta pompe le soir sur le parking de l'hotel

Je ne dis pas que le moi est mieux que les autres, je veux dire que quand tu fais ou assites à ce qui est fait tu sais de quoi tu parles. Si on te dis que cela a été fait sans documents ou photos a l'appui je n ais pas une confiance absolu et cela pour l'avoir vecu plusieurs fois.
Pour la vidange à Moscou c'était sur le parking du motel où nous étions logés.
Pour le Cap Nord c'était aussi en route, et maintenant si tu voyage en Europe il y a partout des genres de speedy ou feu vert les personnes seront bien contente de de voir ta voiture arriver ce leurs fait une photo souvenir.
Et maintenant tu peux enmenneravec toi les coordonnées des marchands de piéces qui se feront un plaisir de te livrer là ou tu le desires.
Quand nous avons été à Moscou et au CapNord il n'y avait pas de portables juste des cartes , et pour moi c'était la vraie aventure.
Jean