L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,
j'ai démonté un démarreur Ducellier 414 pour traction. le lanceur est un bendix avec un ressort à spires rectangulaire qui est cassé.
Un ami me propose un lanceur Bénada, qui a des dents plus longues

j'ai 3 interrogations auxquelles je souhaiterais avoir des précisions ou des confirmations:
1) est-ce quelqu'un pourrait me confirmer si un lanceur Bendix se monte à la place d'un lanceur Bénada?
personnellement je ne penses pas.
le Bénada à ressort rond est plus court que le bendix à ressort rectangulaire. le diamètre de l'arbre est le même.

2) pour moi le bendix était monté sur démarreur Ducellier et Bénada était monté sur Paris-Rhône. merci de me le confirmer.

3) il existe aussi des lanceurs inversés dont le solénoïde avec les dents avance en tournant à droite jusqu'au volant moteur. Quand le démarreur tourne à gauche; entraînant donc le volant moteur vers la droite.
Sur quelles traction étaient montés les démarreurs qui tournent à gauche (les 15? ou sur les moteur 11D?)

4) le démarreur 414 tourne à droite, le solénoïde avance sur la gauche entraînant le volant moteur vers la gauche comme la majorité de nos tractions.
merci d'avance à tous ceux qui pourraient me venir en aide

suite à mes différentes incertitudes au sujet des lanceurs Bendix et Bénada, cet AM, avec plusieurs amis du club, nous avons fait le point avec les différents démarreurs en possession de chacun.
une chose semble sûre, le lanceur Bendix se monte bien, à priori, que sur les démarreurs Ducellier, mais impossible sur les paris-Rhône, du fait que le lanceur Bénada est plus court que le Bendix. c'est confirmé sur plusieurs démarreurs Paris-Rhône.( D11B22 - D11B42)
le lanceur Bénada est équipé de 2 ressorts de section ronde, un gros et un petit.
Le lanceur Bendix est équipé d'un ressort de section carré; donc facile à identifier, et plus long.

Pour ce qui est du sens de rotation, le démarreur Ducellier réf 414B 6v tourne bien à droite conformément au sens de rotation gravé sur le corps.
Donc quand le démarreur est monté, il tourne bien à droite et le moteur tourne bien à gauche quand on est assis au volant.
reste à déterminer les tractions qui ont un démarreur qui tourne à gauche et le moteur à droite quand on est assis au volant. (15cv? moteur11D? le HY?)
Merci de m'apporter cette précision, je ne suis pas assez connaisseur.

ça devient compliqué, je commence à ne plus rien y comprendre...

L´art de s´emmeler dans ses contradictions pour faire du sur place.

Yann tu as fait fort dans la complication...........
Un tableau paru dans Gazoline, si ça peut aider, malgré qu'il puisse y avoir quelques imprécisions.
Yves

Merci pour les réf. techniques Yves, mais pourquoi dit-on que tel moteur tourne à Droite et tel autre tourne à Gauche

C'est très simple, Yann: Par convention on regarde le moteur avec le volant d'entraînement vers soi. Le moteur tourne "à droite" si le volant tourne dans le sens horaire et à l'inverse il tourne "à gauche".

Merci Olivier

Bjr à tous.
Document très intéressant à lire.
Grace à tous vos messages vous avez répondu à mes interrogations, et d'informer ou de confirmer tous ceux qui se posaient certaines questions sur le sujet.
Merci encore pour votre participation
et bonne route en traction sur nos jolies routes de campagne.