L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à Tous
Quelqu'un peut il m'informer sur le rodage d'un moteur 11 perfo mais refait avec des bielles 11D à coussinets minces et donc non régulé...
Si l'on suit les prescriptions de l'époque, on ne devrait pas dépasser les 50km/h en troisième pendant les 500 premiers km après réfection ???
Qu'en est il aujourd'hui ? les huiles ont considérablement évoluées en performance, je croyais pour ma part, que le rodage était surtout de ne pas "pousser" les rapports...? C'est du moins ce que m'avais dit mon concessionnaire Citroen quand j'ai acheté ma 2cv en 77.
Je vous avoue que la perspective de rouler à 50 pendant 500 km ne me plait pas beaucoup
En 77, quand j'ai acheté ma 2cv neuve, il y avait un produit livré par Citroen pour mettre dans l'essence pendant le rodage, doit on en mettre aujourd'hui ???
Avez vous une expérience la dessus et laquelle ?
Cordialement

Bonjour,
Je ne sais pas répondre à ta question précise mais je pense que beaucoup de progrès ont été effectivement réalisés dans la lubrification des moteurs , mais il ne faut pas oublier aussi que une part de ces améliorations a eu lieu dans la filtration. Nos tractions n'ont pas de filtre à huile et il faut garder en mémoire que la seule méthode pour évacuer les impuretés, c'est de vidanger.
Une limaille d'acier dans la plus sophistiquée des huiles ça reste une limaille d'acier.

H.M.