L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Belle brochettes de voitures plaisir

Les membres de la section "France" du club Deuche-SLK sont revenus d' Helvétie !
Passés de VD à 74 puis à 81, par 73, 38, 69, 42, 43, 07, 48, 12.
Comme quoi, avec ces outils, il n'y a pas que la balade, quand il fait beau et doux ... heureusement !
Pour coller à la réglementation géniale en vigueur, fruit de l'expertise fine, très fine de nos technocrates, il y avait une paire de chaines dans le coffre du SLK. Aucune exigence de cet ordre en Suisse, pays sans nul doute arriéré et inconscient des risques encourus par ses ressortissants ...
Pierre vous a parfaitement fait le CR...
NB: vendredi, j'étais de sortie ... à Epoquauto.

Chapeau... toutes ces bornes et Adèle qui bosse le lendemain Elle va s'endormir sur son pupitre
Moi qui rentre fatigué de 180 km de petites routes en VD je ne sais pas comment vous faites.

C'est vrai qu'il y a une douzaine d'années je me faisais 81-VD d'une traite en traction. 720 km tout de même.
...Et l'année suivante en 2010, VD-81 aussi d'une traite et toujours en traction pour aller voir le site du Cirque de Navacelles en solitaire, comme d'hab.

Souvenir ...



Hélas je pense que mes 12-13 ans de plus il faudra bien finir par les prendre en compte.

Tu n'es pas le seul, Pierre, à sentir le poids des ans et des kilomètres ......

Cela dit, c’est un des rares trucs où on est tous égaix: chaque jour qui passe, on vieillit tous d’un jour
Et comme disait Shakespeare, ce que tu ne peux éviter, il faut l’embrasser. Donc embrassons notre vieillissement qui malgré tout nous offre de très chouettes moments!

Oui, mais certains, comme toi, roulent en DS !!. 15 ans de moins !

énéfé, comme on le prononce par ici !

En attendant, buvons un verre à nos santés!

La section Romande du Club Deuche-SLK a sorti la sienne...
...Pour le plus grand bonheur de mes petites filles !

Elles ont un grand-père d' élite !.. qui a bon goût.

Et pour moi hier, ca a été convoyage de la DS23ie chez un spécialiste qui va se charger de remettre d'équerre son hydraulique, notamment son incontinence au niveau de la DA. On a fait un essai routier d'une heure ensemble et je partage son diagnostic: il lui faut un peu de boulot car elle a ses 50 ans, mais selon lui, rien d'autre que quelques bons réglages côté moteur et boite en plus de la remise en état hydraulique prévue. Et déjà avec 2 coups de tournevis pour régler à la volée le capteur de pression d'air puis le potentiomètre de papillon, j'avoue avoir été étonné de la vigueur dont ce moteur est capable. Il faut dire que jusqu'ici, j'avais surtout en mémoire la DS 19 et que j'ai des références se situant entre 3 et 6 secondes pour le 0-100. Dans mon esprit, le 23ie était une sorte de moindre mal pour entrer dans le monde de l'hydraulique alors qu'en fait, ca marche franchement bien, en tout cas en ressenti bien mieux que ce que les chiffres officiels laissent supposer. Et paradoxalement, j'ai moins ressenti que dans les SM que j'ai pu rouler le problème du roulis. Cela fera une bonne candidate pour accompagner la prochaine sortie du club Deuch-SLK

la 23IE c'est le graal, pour l'incontinence elle est bien connue pour être une pisseuse Pour ce qui est de la direction,la pompe à vélo est souvent en cause et ça fuit sur la boite en passant par les soufflets ou par le croisement des pression en bout de la colonne.

Sortir du brouillard... seule solution : aller en altitude...
La brave Charleston du Club Deuche-SLK n'a pas failli une seconde pour franchir 1000 mètres de dénivelé et retrouver pour un instant le soleil.



On en a bien profité, la grisaille en bas finissait par nous tomber dessus !



Les forêts sont étonnamment encore belles pour un 13 novembre.



Le Suchet (nom de cette montagne du Jura) est encore truffé de défenses militaires, bunkers et "Toblerones" anti-chars datant de la dernière guerre.





80 km de bonheur ce 13 novembre.

Les belles photos, tu n'as pas perdu la main

Retour sur le rassemblement international, dont on vous a parlé, fin de page 19:
Vivien est plus jeune, vous l'aurez remarqué à sa monture ... mais citroënisé, lui aussi, semble-t-il !
Nous allons étudier l'éventualité de la possibilité de son éventuelle candidature, pour rejoindre le club Deuche-SLK ... sans savoir si ce sera en 22 (il s'agit de 2022, pas de fausse joie), en 23 ou ... jamais ...
Allez, remettons les ray-ban !