L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous, en surfant sur le oueb (faute de neige dans nos montagnes : un comble) je suis tombé sur une intéressante photo datant de la libération ou l'on voit 3 tractions sous la hall de la gare de Perrache après le bombardement de 1944.



Ce lieu est chargé d'histoire pour moi car ma famille est originaire du cours Charlemagne, mon gd père travaillait pour le PLM (puis la SNCF) à Perrache à cette époque ainsi que mon arrière gd père, qui lui y a laissé sa vie.

Bref, si vous avez des photos de cette époque de Lyon ou d'ailleurs (je suis pas sectaire ) cela pourrait être un original sujet de discussion (modifications d'origine ou d'époque type des voitures , vécus ... )

Amicalement

Concernant la première voiture hormis le système de roue de secours original que pensez vous de cette "boite" fixée sur le auvent gauche ? un taximètre ? Quant à la seconde large en troisième position, elle carbure au gaz visiblement

+1, enfin, je crois voir aussi un bidule derrière (le reste du système ?)

Ou alors une avec deux trappes d'auvent ??????

Oui j'y avait pensé, mais la présence des grilles de klaxon m'a induit en erreur : va falloir que je révise mes bibles de citroën Merci

De nada
Ma culture s'arrête à des recherches sur le Net
Bonne journée de Noël

Bonjour Olivier et tous les autres

Il y a bien eu des Traction avec 2 trappes et les grilles de klaxon

Comme Coquette aussi.

Même époque,, à Genève (Archives TDG)

Va valoir qu'il demande au copain de Gégé de lui refaire des chevrons

Traction vapeur...
Train commémoratif de la Libération en 1945, Gare des Eaux-Vives, Genève. (TDG)

Je pense pareils! sauf que sur la photo de la gare c'est une familiale, donc normalement avec portes symétriques et malle borgne?

Comme celle là?







Olivier

Ouah....
Elle est où cette familiale (ou limousine?) malle borgne? Elle a mouru?

Je le crains, elle est dans la drôme.

Tu crois qu'on peut la récupérer Olivier?