L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,
A lire dans le N°64 de CITROPOLIS un trés bel article avec photos sur la boîte Cotal pour Traction. Personnellement, je n'en ai jamais vu....et vous?
@+ JPJ.

Une boîte Cotal sur une Traction ? Effectivement c'est rare ! J'aimerais bien voir à quoi ça ressemble ^^ Mais pour ça faudrait peut être ue je songe à renouveller mon abonnement à Citropolis . . .

Excusez mon ignorance, mais j'ai déjà entendu parler de ces fameuses boites Cotal, quand, gamin, je lisais l'Auto-Journal auquel mon père était abonné. Gilles Guérithault et André Costa en parlaient souvent.
Bref, qu'est-ce qu'elle a de si particulier cette BV ?

je ne suis pas un technicien mais j'en ai vu souvent sur les Talbot.
C'est comme une boite automatique à commande electrique ou l'on présélectionne les vitesses.(avec un tout petit levier fixé sur la colone de direction)
J'attend cependant confirmation des spécialistes.

Bonsoir,
Un de mes amis a une traction équipée d'une boite cotal. J'espère qu'il s'inscrira bientôt sur ce forum et expliquera comment ça marche.
Il me semble que dans Citropolis il n'y avait pas de photo d'un tableau de bord de traction équipée avec une telle boite.

Et bien voici:

Cest tout a fait ça.
Par contre pourquoi le levier d'origine est toujours en place derrière?

Je pense qu'il a du me le dire mais je ne me souviens plus....

voilà l'example ultime ce que l'alcool fait avec un homme: il oublie tout.

le levier d'origine est encore là pour choisir la direction!!! on avance ou on recule... sur la photo on peut bien voir qu'une plaque a fermé le passage au 2ième et 3ième vitesse. en théorie on peut rouler aussi vite en avant qu'en reculant. j'ai essayé ça une fois en reculant avec une vitesse d'env 20km/h et ensuite j'ai passé en 2ième vitesse. brrrr, c'était effrayant!

Ah voilà donc comment fonctionne cette boîte Cotal . . . plutôt bizarre non ? Perso, je préfère largement le petit levier coudé d'origine !

Ce Méno, il est pénible tu vois Martin, il ne donne jamais toutes les explications, mais il y a quand même 4 vitesses

il y a donc 4 vitesses . . . beurk ! ^^ vive les boites 3 sur les Traction ( elles ont pas besoin d'une 4e ^^ )

Mouais.... ce qu'il y a de mieux sur la traction ce n'est pas forcément la boite!
en plus maintenant qu'on est quand même amené à prendre des autoroutes, avec 4 vitesses ton moteur mouline moins, je ne parle pas de consommation, on nous emm... trop avec ça en ce moment.