L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Salut a tous, je m'appelle alberto albero, je suis d'españa, et suis un enthousiaste du citroen taction avant. Je ai a Citroen 11B 1950, et un Citroen 7c 1936.
Je ai complètement restauré la voiture et l'ai terminé en février. Maintenant j'ai acheté a 7c 1936 pour restaurer completement.
Nous voyagerons a Arras le prochaine semaine avec neuf traction.

Me plaît beaucoup votre forum, mais je parle très mauvais français, peu à peu.
Je vous apprends quelques photos de ma traction, demain je continuerai de raconter mon expérience.

A bientot

Bienvenue ici Alberto

Ton Français est excellent, pas de problème. C'est bien que vous veniez nombreux à Arras, et n'oubliez pas les castagnettes Superbe aussi ta traction.

Pascal

Bienvenue Alberto,
Elle brille de tous feux.
Pour facilité la route, en conduite de nuit, il serait bien de remettre la parabole de phare dans le bon sens. Je pense que le trou pour la veilleuse se trouve vers le haut, comme le phare G, coté chauffeur.
Quelqu'un peut il confirmer ? Merci.
Bonne route, à Arras dans une semaine.
Cordialement.
Jean-Louis.

Bonsoir,

...effectivement... Jean-Louis a des yeux d'aigle ! la parabole a l'air d'être montée à l'envers!
Très belle voiture, et bienvenue parmi nous.

Meilleures salutations

Bienvenido y hasta pronto en Arras

Gracias traducción de Google

Bienvenue à toi et à tes copains.

bonjour Alberto,
très content de te compter parmi nous.
La TU est une grande famille.
à bientôt à Arras
amicalement

Alberto
à bientôt à Arras

Bienvenido, Alberto en este sito. Y buen viaje hasta Arras para el que sarà el mas grande evento de Tractions de la historia!
Hasta la vista,
Cristobal de Roma
11 B 1951 (casi ugual a la tuya)

Merci beaucoup pour votre bienvenue. C'est un plaisir appartenir a cette famille.
Je utilise aussi le traducteur dans plusieurs occasions.

Il est correct que j'ai place la mauvaise frette de l'ampoule. Le problem que je ai est que le porte lampe est different de la cote du conducteur. Je ne comprende pas pourquoi est ce ici.Je ne peux pas placer la parabole bien parce que le porte lampe serait une bouche en bas et c'est pourquoi la lampe mettrait en joue à l'envers.Les lampes avec 3 pointes de fixation, seulement ont une position, et ce est le probleme que je ai. Je vais a essayer de trouver dans arras le porte lampes ainsi que celui-là du côté du conducteur, pour ainsi pouvoir mettre bien la parabole.

J'ai aussi un problème avec la documentation de mon citroen 7c. Dans la documentation il dit 7C de 1936, mais il ne me semble pas correct. Il y a 87.208 nombre de châssis, mais ma voiture n'a pas de direction de cremaillere. En plus le cadran de controle va au centre du tableau de bord comme les modèles antiques.Pas s'ils auront pris la documentation à une autre voiture. La documentation est de Juine de 1936, comme le rapport a le nombre de chassis, mais la voiture je pense que est anterieur

Vous que pensez.La voiture que un ami publique en cette forum de le 7c 1936 de son beau-pere, est comme mon voiture, mais cette voiture est plus moderne que'l que je ai.

Merci pour tout et nous sommes a contact
A bientot

Alberto

Magnifique auto !
Sobre et discrête, tout ce que j'aime.

Bonjour Alberto
de la 7c de 1936 dedans, dehors tout quoi

Bonjour, ici quelques photos de l'intérieur de moi 11B, la 7c est chez le tôlier. La semaine suivante je vais voir la voiture et vous mets quelques photos de son état. Il est actuellement démonté.

Ma 11b est restauré comme l'original. J'ai seulement inclus quelques cache moyeus chromés qui m'ont beaucoup plu. J'ai aussi les leurs originaux.Les cache moyeu étaient dans un 11bl cabriolet de 1937.
Je ai les 5 caches moyeu.

A bientot

Ah oui vraiment belle

Superbe restauration .

Pour la 7C des photos permettront de mieux l'identifier.

Au plaisir.

Très acceuillante voiture !

Et le cabriolet, je le veux bien, même sans les caches chromés

Pascal