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| Réfection mécanique 15/6H https://forum.la-traction-universelle.org/viewtopic.php?f=10&t=4470 |
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| Auteur: | moux [ Mar 09 Juin, 2020- 13:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
je comprends J-Louis, il n'y a pas une voiture pareille  Pour la petite histoire, un copain sur une Ds19(HD19) voulait rester au LHS puis suite à des problèmes et au côté corrosif, l'a passé au silicone. Bien mal lui en a pris car le silicone avait bouffé certaines pièces, Du coup, il est passé au LHM et plus de problème Et d'autres comme toi n'ont pas ce problème de compatibilité dans le temps, va savoir pourquoi !!!! 
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| Auteur: | claude25 [ Mar 09 Juin, 2020- 14:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
C'est vrai Alain que le mix silicone lhs lhm donne des résultats aléatoires... autant d'expériences positives que négatives dans tous les sens. Le seul truc vraiment pérenne, c'est l'ensemble des joints neufs et du lhm. |
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| Auteur: | Marco [ Mar 09 Juin, 2020- 15:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Quelle est la raison d'une telle différence 24 h vs 15 jours ? |
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| Auteur: | tracjack [ Mar 09 Juin, 2020- 16:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Jean-Louis Poussard a écrit: Le problème de la 15/6H en LHM : elle tombe en moins de 24 heures ... Alors que la 15/6H en LHS où silicone reste en hauteur au moins 15 jours ! Hello! Alors ça c'est quasi inexplicable ....Conjoncteur qui fait des siennes ? Vérins qui gomment ?
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| Auteur: | moux [ Mar 09 Juin, 2020- 17:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
En LHS sur Ds elle peut rester en l'air 2jours ou plus, en LHM c'est dans les 4/5 Heures et silicone , je n'ai pas de REX  Le liquide peut être et sûrement, la densité doit jouer.Ensuite comme il a été dit ,des fuites internes dues à l'usure des matériaux. |
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| Auteur: | cx25d [ Mar 09 Juin, 2020- 18:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Pas d'accord sauf si le verrou ne fonctionne plus |
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| Auteur: | Jérome COLLIGNON [ Mer 10 Juin, 2020- 09:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Toute question sur l'hydraulique m'intéresse. Vous m'arrêterez si je me trompe dans mon analyse car je ne suis pas un spécialiste. En principe, même moteur arrêté, le circuit hydraulique reste constamment sous pression (puisqu'il faut manoeuvrer la vis au conjoncteur pour faire baisser la pression et que tout le liquide retourne au réservoir). Moteur arrêté, la pression est certainement moins forte que moteur tournant (moins de 170 ou 160 bars de mémoire). Le fonctionnement est hydraulico-mécanique : l'huile sous pression pousse ou relâche des tiroirs qui conduisent l'huile vers d'autres organes ou au contraire les isolent. Après ce doit être une question de viscosité et/ou de résistance à la pression. Le LHM résiste moins au différentiel de pression et/ou des ressorts de rappels et/ou du poids exercé par les pièces (essieux, roues, etc.) : le poids, la chute de pression entraîne un retour immédiat de l'huile et la voiture s'affaisse. Le silicone résiste plus et s'évacue mais très lentement. La voiture reste surélevée plus longtemps, toute la longueur des tuyaux. Il serait intéressant de mesurer la hauteur jour après jour et de mesurer la durée. L'huile reste t-elle toujours en contact avec la membrane des sphères ? - si trop longtemps en pression : usure lente de la membrane (limite de résistance à l'élasticité mais elles semblent toutefois surdimensionnées) - si pas assez longtemps : risque de séchage et porosité. Bonne route vers le soleil et le calme. |
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| Auteur: | Jean-Louis Poussard [ Mer 10 Juin, 2020- 22:36 ] | |||
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H | |||
Merci Jérome, Nous avons quitté définitivement l’Ile de France aujourd’hui pour la Drôme provençale ! Le camion de déménagement de JPN a emporté toute la documentation et toutes les pièces... Volume 100 m3, PTR 44 tonnes, moteur diesel Volvo 6 en ligne de 12 litres et 340 ch !
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| Auteur: | Michel Locquet [ Mer 10 Juin, 2020- 23:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Bonjour, Et bon vent, comme on le dit pour un départ de bateau !... et peut-être aussi pour la Drôme, où le mistral y trouve aussi logis, paraît-il... En tous, en route vers de nouvelles aventures : un peu plus loin de certains, et plus proches d'autres...  En tous cas, impressionnant déménagement !!! 
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| Auteur: | Jean-Louis Poussard [ Jeu 11 Juin, 2020- 06:45 ] | ||
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H | ||
Bonjour Michel, Et oui, impressionnant déménagement ! 2CV très bon état part toutes distances en camion ! Une autre vie va commencer ...
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| Auteur: | Dominique BEAUFILS [ Jeu 11 Juin, 2020- 07:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Michel Locquet a écrit: Bonjour, Et bon vent, comme on le dit pour un départ de bateau !... et peut-être aussi pour la Drôme, où le mistral y trouve aussi logis, paraît-il... ) La particularité de Nyons (j’ai une maison à 17 km à l’Est de cette charmante cité) c’est qu’on est à l’abri du Mistral ( le vrai celui qui rend fou) car protégés par les montagnes au nord de Nyons (région de Dieulefit Bourdeaux). |
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| Auteur: | cx25d [ Jeu 11 Juin, 2020- 11:22 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Et la 15 elle est rentrée aussi dans le camion? |
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| Auteur: | cx25d [ Ven 12 Juin, 2020- 16:27 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Plus de nouvelles de Jean Louis Poussard 
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| Auteur: | Marco [ Ven 12 Juin, 2020- 16:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Y a peut-être pas de réseau dans la Drôme 
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| Auteur: | Dominique BEAUFILS [ Ven 12 Juin, 2020- 17:22 ] |
| Sujet du message: | Re: Réfection mécanique 15/6H |
Ils sont bien arrivés. Mais pensez vous qu’avec 20 m de bibliothèque à monter et 160 cartons à vider, il ait le temps de surfer sur le forum? La 2CV est rangée et le camion est vide. J’ai reçu les photos. Et en plus j’ai communiqué avec mon jardinier qui doit venir faucher mon terrain là bas, il ne fait pas beau il y a du vent!!   Bon courage les nouveaux provençaux !! |
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