L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Vue qu'un déculassage est prévue, j'ai reçu aujourd'hui le joint de culasse et les joints de collecteur d'échappement. Travaux prévu surement fin aout ou début septembre.

Pat95.

Les travaux on commencé, j'ai enlevé les cache culbu, Bruno as enlevé les vis du collecteur et on c'est arrêté là par manque de temps, les vis entre les collecteur et le l'échappement sortent pas, donc coupage prévu (c'est pas le prix que ça coute).

La culasse d'avance est partie aujourd'hui pour contrôle, réponse demain.

Pat95.

Bonjour Pat95

J'ai un ami qui a une 15/6 d'avril 50 et quand il la laisse tourner au ralenti, un certain temps, quand il coupe le contact, et ben ça bouillonne genre cocotte minute. Faut dire, mais je ne sais pas si ça a un rapport, le cylindre n°4 ne donne pas en fait c'est une 15/5

Quel sont vos impressions?

Bonsoir Eric.
Peut être radiateur entartré.........
Alors vas tu réaliser ton rêve ??????????

Mais heu c'est pour un copain j'te dis et pi c'est tout

Comment ça Eric, tu veux entartrer un copain ??????

Mon copain l'a plus besoin de conseil

Alors ça chauffe? presque normal pour une 15. cf. tous les posts sur le sujet.
Sur ma 15 1950, volets à l'avant et pas de pare-chocs moustache, après les affres du défilé à Arras, j'ai mis un radiateur refait à 3 faisceaux, un vase d'expansion connecté à la pipe du bloc côté gauche comme ça il ne se désarmorce pas, un nettoyage-rinçage poussé mais sans déculassage, et par sécurité un ventilo élec extra-plat à commande manuelle.
D'accord c'est pas d'origine, et alors : moi ça ne me défrise pas qu'elle ne chauffe plus.
J'aurai une 15/6 G 38 ou 39 je resterai au plus près du montage d'époque, mais un simple ventilo ajouté et un vase de 205 est-ce vraiment être hérétique, ou schismatique, pour éviter que l'aiguille du thermo, indispensable, flirte avec les 100° ?
Pour l'allumage, j'ai une tête de Jaguar XK avec une couronne alu d'adaptation du diamètre. ça diminue fortement l'effet couronne + un Multic 1ère génération. L'allumage contribue très fortement à la surchauffe quand il n'est pas à l'optimum.
Bon courage

Bonjour,
Le mythe de la 15 qui chauffe devrait nous éveiller à notre incompréhension de cette voiture produite (et vendue !) de 1938 à 1955 (tout de même). J'ai recompulsé la presse d'époque et je n'ai jamais lu que Citroën commercialisait une voiture chauffant anormalement.

Pour qu'elle fonctionne, les ajouts ou le choix de pièces Jaguar ou Peugeot ne sauraient être que provisoires. Il ne faudrait pas que naisse une légende urbaine dans une période où nous allons avoir de plus en plus de mal à les maintenir sur la route.

Mais enfin, si vous êtes heureux comme ça : n'en parlons plus.

Je pense, Jérome, que l'ajout de deux volets de joues d'ailes en 51 sur les 15 devait répondre à un souci d'amélioration du refroidissement ...

J'ai pas de photo mais après le déculassage, le joint est en cause, ouf, la radia d'origine (enfin quant j'ai eu la voiture) est complètement entartré de je sait pas quoi, je l'ai changé pour un modèle à 2 faisceaux.

La culasse que j'avais achetée d'occas, ce trouve HS, ouf, pas achetée cher, la mienne ira pareil en éprouvage et rectification et j'espère que ça ira.

Restera plus que le remontage et prendre la route et contrôler l'allumage quant même car on as des doutes.

Pat95.

... d'expérience : chercher toujours du plus simple au plus compliqué ! L'allumage, c'est simple ...
Ma Michelin roulait sur 4 pattes au plus ... Encrassage en cylindre n°2 etc ... la crainte de la remontée d'huile et donc de la segmentation HS, du déculassage, donc du changement des chemises, voire de la rectifiaction du vilo, voire encore du passage aux coussinets minces etc etc etc
C'était surtout les vis platinées et les réglages électricité/carburation !
Ouf !!!


Actuellement c'est une Michelin quinzecisse de 1952 , qui avance de ses six cylindres... Lors du 15 août 2099, il faisait 40°C sur les routes tarnaises ... Pierre, Christoph,Claude et Michel s'en souviennent encore ... Ma Michelin ne chauffait pas mais ratatouillait "grâve" , ne montait pas les cotes ...

et alors et alors !!

Bonjour !

Puisque tu voyages si facilement dans le temps (et je suis sûr qu'une 15 fait cela aussi bien si pas mieux qu'une DeLorean), pourrais-tu me communiquer par MP les N° du prochain tirage de l'euromillion (un qui est intéressant, genre 160 millions d'€, pas pour seulement 15 millions ...)

Un grand merci d'avance

Quand tu auras gagné, tu seras Gégé-néreux ????