L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour Olivier
Félicitations pour ton achat ! Et maintenant finis les vacances et les week end en amoureux ! TOUT POUR LA TRACTION
Quand tu pourras rouler en avant guerre tu hésiteras à prendre l'autre.
En ce qui me concerne je commence à me documenter pour en trouver une la plus ancienne possible
Tiens nous au courant de ta restauration
Bon courage
Amitiés, à bientôt

J'ai oublié un petit détail : As tu une frappe à froid du numéro?
Je n'ai toujours pas la réponse.

Merci pour les encouragements Daniel Par contre il va falloir concilier tout de même avec les WE en amoureux sinon je n'aurai plus de copilote pour prendre la place de gauche

Pour la frappe à froid je n'ai pas encore regardé, mais je te tiendrai au courant.

Bonsoir Olivier,
Encore un qui à pris le virus de la restauration, c'est vraiment génial d'avoir un volant à droite, ce sera une voiture d'exception, il n'en reste peut être plus beaucoup de cette monte.
Bon courage olivier et merci pour les photos
Henri

Très bien pour discuter avec les piétons au feu rouge, le volant à droite

C'est un virus comme je les aime
Pour la conduite à droite il est vrai que c'était la solution idéale pour aborder les belles parisiennes sous un faux prétexte

Voci donc déja la fin de la restauration



enfin presque, je voulais tout de même voir à quoi elle pouvait ressembler ... il y a du travail en perspective

Bonjour Olivier,
Je vois la voiture, dans 2 mois c'est parti au train ou tu vas !!!
Y a cependant un défaut, l'aile droite ne doit pas être la bonne ... a moins que ce ne soit la tienne puisque tu l'as pris sous ton "aile! " cette petite.
Bonne journée

Tout à fait Riton, je fais actuellement le tri parmi les pièces récupérées.
Sur l'aile droite il manque effectivement la grille, mais avant de la percer ou d'en trouver une conforme je voudrais être certain de ce que je fais. Aux vues des différentes informations glanées sur les forums et dans les livres, il existe aux moins 3-4 versions d'ailes pour les légères. Mon catalogue des pièces détachées ne répertorie que les dernières version, quelqu'un peut-il me fournir quelques côtes pour que je puisse contrôler tout cela ?
merci pour votre aide.

Salut Olivier
une bible aussi ce regretté CATS

http://www.cats-citroen.net/citroen_tractionavant/

Front wings:
Wings are the same size as the 7C wings but have small round grilles behind which the horns are mounted. The grilles are painted the same color as the wings but chromed or enamelled grilles are an option.
Width is 68 cm (measured along the headlight support).
Height is 29,5 cm (measured from the headlight support down).
The centre of the grilles for the horns are 10 cm from the bottom of the wing.

En Français, on dira que le centre des grilles de klaxon est à 10 cm du bord de l'aile sur la 11AM 37

Pascal

Merci pour l'info Pascal,

j'avais déjà parcouru le site de CATS mais j'ai loupé ce paragraphe visiblement. Dommage effectivement qu'un tel passionné nous ait quitté si rapidement ...

Il ne me reste plus qu'à vérifier si ma seconde aile peut convenir moyennant quelques orifices supplémentaires , à moins que quelqu'un propose un échange d'une aile droite avec trou pour grille de klaxon contre la mienne sans trou ....

wait and see

Ne te tracasses pas pour ça, c'est un détail que tu pourras corriger plus tard en trouvant l'aile appropriée.
De toutes façons, elles sont toutes noires, et tu la revendra facilement le jour où tu auras trouvé la bonne aile, à moins que tu saches exactement réaliser cette ouverture ( avec une sorte de fil à couper le beurre, que j'ai déjà testé en adaptant des toits ouvrants dans les années 80, ça ne gondole pas la tole )
Slts
Pascal

Je ne connais pas cet outil, tu as un lien montrant un tel appareil Pascal ? pour info la voiture était semble t-il peinte intégralement en gris irisé (ailes comprises).

Voici la suite des pièces démontées.



Nous avons ici un superbe habillage en skaï des années 70 , le même que celui qui était utilisé sur les chaises lors de mon enfance . Je ne sais pas ce que vous en pensez mais j'hésite entre le motif comète et l'adaptation néo-moderne !!!

Plus sérieusement, j'ai 4 panneaux comètes (dont deux avant avec vide poche) et un gris à barres verticales, je suppose que les premier étaient montés d'origine, qu'en pensez vous ?

Ca se trouvait à l'époque, c'est une sorte de fil de fer conçu comme une très fine lime, relié à 2 poignées, on fait un trou de 8mm par ex, puis on passe le fil dedans, on fixe la seconde poignée et on fait comme les bûcherons avec leurs grandes scies, en suivant le tracé.
essayer d'abord sur une même épaisseur de métal, ou pourquoi pas un diamètre inférieur à celui de la grille pour tester le résultat.
Voir dans les quincailleries ou bricolage, ça doit sûrement encore se faire

OK je vois de quoi il s'agit maintenant, cela ressemble aux scies utilisées dans le modélisme. Je note l'astuce pour dans 2 ans

Cet après-midi j'ai pris des clichés des différents numéro de série, je les posterai prochainement.

Salutractions.

Pour faire ta découpe, une scie sauteuse avec une bonne lame (de marque) pour métal doit aller parfaitement. J'ai moi aussi installé nombre de toits ouvrants (Britax) dans les années 85/90 avec ce système et c'était super propre (sur de la tôle de 205). Alors sur de la tôle de Traction qui est certainement plus épaisse çà doit aller!