L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour et merci Pierre 51-56

C'est reparti comme au bon vieux temps, ça me manquait

J'ai toujours un peu roulé Germaine, Eric, mais simplement moins communiqué.
A la fin c'est bien trop répétitif et devient lassant.

Alain, j'ai publié les mêmes images sur un autre site c'est pourquoi l'immat est masquée cette fois.

Bonne journée à tous.

Pierre, tu vas me haïr ...
Je suis obnubilé depuis l'enfance par la présence d'un "bidule" au bout du capot et d'un grand volant: je roule donc en vieille Benz, pour le "long" cours, sur les merveilleuses nationales françaises, de plus en plus dépourvues de trafic (nos contemporains préfèrent le racket autoroutier local ... même en ancienne). Je suis toujours aussi loin des rallyes organisés, aussi sympathiques soient-ils (bien sûr, ceux, qui les pratiquent, ont toute mon estime, mais voilà, chacun son "truc") ... Ah! la désorganisation ... presque totale!
En regardant ton dernier opus, Pierre, une idée me vient.
Je vais faire ausculter ma 15, par un mécanicien: j'ai envie d'aller en Savoie avec (et d'en revenir, si possible), cet été, de faire un "raid", comme celui, que tu fis, il y a 10 ans cette année, je crois bien, pour venir nous rejoindre dans le Tarn. Michel doit s'en souvenir aussi ... Tarn ... Toulouse ... Savoie ... Vaud ...Souhaiter un tel "anniversaire" serait vraiment "sympa" ... Qu'en pensez-vous ?
Je te tiendrai au courant.

Roulez, jeunesse !

Chouette idée Jean-Jacques.

Les Benz... J'ai roulé 700'000 km derrière cette étoile à trois branches. Mes vertèbres lombaires s'en souviennent encore.
Si tu viens en Savoie avec la 15, je pourrai vous rejoindre avec Germaine si... j'ai fini de réparer ce foutu embrayage.

Heureux d'avoir eu de tes nouvelles.
A +

Germaine a sagement attendu la fin de la canicule pour se dégourdir un peu et tester le récent réglage de l'embrayage.
Tout se passe à peu-près bien à ce propos.

Ici sur l'ancienne route Lausanne-Paris qui longe la voie de chemin de fer en direction de Vallorbe vers la N 57.


Puis sur l'autre versant elle évite la "voie rapide" (A 9 à 80 km/h)


Petit arrêt photo au retour sous le château de Champvent (pays de Vaud)


Avec un air encore à 27° à l'ombre Germaine ne chauffe même pas.
Elle reste à 75° et grimpera dans les longues et fortes rampes au max à 85°
Bonne petite.

Et plus besoin de l'arrêter dans un pré, elle ne "broute" plus ????

Oui, ca veut dire quoi ? elle résiste ?

Pas vraiment Alain,

J'ai fait quelques centaines de km pour bien tester ce réglage.
Si tu débrayes doucement tout est normal, y compris si tu essayes de démarrer en seconde.
Par contre si tu lâches un peu sec tu risques quelques secousses.
Il faudra voir à l'usage si ce n'est pas finalement un problème lié au matériau de la garniture du disque.
Bref, pour le moment c'est tout à fait satisfaisant.

Quel plaisir cette vidéo du 27 mai !

Elle m'inspire deux réflexions :
- les arrondis des ailes et du capot s'harmonisent parfaitement avec les courbes de la route, au contraire de nos auto modernes qui peu à peu nous éloignent de ladite route.
- la 3ème chante un peu...

En ce jour d'Indépendance, 30ème vidéo ajoutée dans mon catalogue.

Merci Jérome,

...Même si ce n'est pas la meilleure vidéo que j’aie pu faire.
Juste pour signifier que l'on est encore-là même si l'on est par la force des choses un peu moins actif !

Je veux bien croire que les garnitures du disque ne sont pas à la hauteur les disques anciens étaient lisses et la garniture plus compacte, bien plus appropriée à la progressivité selon moi

Germaine est allée s'encanailler avec des copines de son âge ou presque ce matin :









...Puis on a parcouru encore plus de 100 km de petites routes dans la campagne vaudoise.
Je n'arrivais pas à la faire rentrer au garage.
...

Ah la coquine, merci pour ces photos

Ah…….sacrée Germaine..!!!
Merci Pierre pour les photos

Tu va devoir la tenir en laisse et lui montrer qui est le chef à cette Germaine Elle veut se dégourdir, sa transhumance à elle pour dévorer le bitume