L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Où va l'argent des amendes et des radars ?

Le gouvernement avait assuré que l'intégralité du produit des amendes serait versée à la Sécurité routière. Ce n'est pas le cas. Hervé Mariton va enquêter et dresser un rapport avant l'été. Extrait de l'entretien accordé au Figaro :
"Je veux savoir précisément l'usage qui est fait de l'argent des radars. À l'origine, le gouvernement avait clairement indiqué que l'intégralité du produit des amendes devait être versée à la Sécurité routière. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas. En 2008, sur les 447 millions d'euros rapportés par le système de sanction automatisé, 194 millions d'euros ont assurément servi à l'amélioration de la sécurité routière (...)
Il est certain qu'une partie de cette somme a été détournée de sa vocation initiale pour financer divers autres projets sans rapport avec la sécurité sur nos routes (...)
il y a le cas des étrangers qui, en très grande majorité, échappent au paiement des amendes. Ils ne représentent que 5 % du trafic, et sont à l'origine de 25 % des infractions pour excès de vitesse. En été, on atteint des sommets. En août, sur 1,9 million d'infractions constatées par les radars automatiques, la moitié était attribuée à des étrangers. De quoi créer un véritable sentiment d'injustice".


Mais ne nous berçons pas d'illusions : le but de ce rapport n'est pas uniquement de remettre de l'ordre dans les finances, mais aussi de préparer les esprits à encore plus de centralisation, de contrôles et de sanctions :
"Ce système de sanction automatisé est décrié par les automobilistes qui le considèrent comme une pompe à fric. Si on veut faire taire ces critiques et que les radars soient acceptés par une grande majorité d'usagers, il faut être rigoureux (...)
Dans les quatre années à venir, 2 000 radars supplémentaires vont être installés sur nos routes et vont s'ajouter aux 2 300 déjà en place.Le CNT devrait hériter du traitement des 25 autres millions de contraventions à la circulation routière pour stationnement gênant, feu rouge non respecté, stop grillé".


Vers les beaux jours...?

il y a le cas des étrangers qui, en très grande majorité, échappent au paiement des amendes. Ils ne représentent que 5 % du trafic, et sont à l'origine de 25 % des infractions pour excès de vitesse. En été, on atteint des sommets. En août, sur 1,9 million d'infractions constatées par les radars automatiques, la moitié était attribuée à des étrangers. De quoi créer un véritable sentiment d'injustice".

acces de vitesse??? aucun problème pour moi, étranger! jusqu'à 180km/h je paie EURO 90. ""Vous payez comment, monsieur?"",
""Eh ben, en espèces, monsieur...""
""Ok, donc vous payez EURO 45"".

Vous comprenez pourquoi j'adore la France???
C'est une autre histoire pour +180km/h....

Oui meno, mais nos traction roulent moins vite

Salut Meno,

Profites en çà ne durera pas. L'Europe va vous rattraper.
Et à plus de 180, que se passe t'il?

C'etait comme la vignette pour les vieux, heu non les personnes agées plutot, ils n'en n'ont jamais vu la couleur.

c'est un refrain connu : les promesses electorales n'engagent que ceux qui y croient !

le probleme, c'est qu'i ly a toujours autant d'electeurs qui y croient....

[quote="Meno"] jusqu'à 180km/h je paie EURO 90. ""Vous payez comment, monsieur?"",
""Eh ben, en espèces, monsieur...""
""Ok, donc vous payez EURO 45"".

quote]

Ils m'ont toujours fait payer 90, je dois réclamer?
L'avantage c'est surtout de ne pas perdre de point.

C'est trop injuste. Moi je me suis fait arréter aux vacances de la Toussaint sur l'A7 vers Valence à 160 sur la voie de gauche! Ils ne m'ont pas proposé 45, ils m'ont mis d'office la formule à 90. Et comme ils n'avaient pas de radar embarqué, ils m'ont laissé le choix de payer tout de suite sans retrait de points ou d'aller au Tribunal!

Nous savons quu tu as des 15 très spéciales, mais là 180km/H il doit falloir accrocher les ailes pour ne pas s'envoler

Plaisanterie mise à part, il va y avoir une harmonisation européenne pour faire suivre les PV dans les pays de l'union ...

Remarque : cela marche très bien dans l'autre sens , je me suis fait flashé plusieurs fois sur les autoroutes Suisse entre Genève et Lausanne, et l'on reçoit toujours les PV. En fait on a le choix entre payer l'amende ou 2 jours de privation de liberté (c'est le terme exacte ).

Bonjour à toutes et tous,

Je trouve que lorsque on roule à 160,180 et plus ,on a les moyens de payer une amende sans rechigner,après tout on risque,sciemment, la vie d'autrui (Loin de moi l'idée de donner des leçons, ça m'est arrivé par bêtise , égocentrisme ou vanité ,comme a beaucoup)

Par contre ,tout cet argent devrait aller aux hôpitaux en difficulté ,ou quelque autre centre de soins , ou associations de charité, intégralement.

Bonne année a tous

Moyennement d'accord.

Je ne vois pas le risque à rouler à 180km/h sur une autoroute déserte. J'avais réalisé une étude très détaillée sur la question avec tous les chiffres de l'ONISR (Office national interministériel sécurité routière) à paraître dans la revue du club et dénonçant le politiquement correct (dont font partie les radars automatiques) les orientations et autres contre vérités. J'ai pour l'instant abandonné l'idée : trop subversif.

Trop subversif dites-vous ? Dommage. Nous sommes entièrement d'accord et avec 60000 km parcourus par an, je sais de quoi je parle. Le problème n'est pas de RESPECTER la sacro-sainte limitation de vitesse décidée en 1974, avec les véhicules et le réseau routier de l'époque. Le problème est la vitesse excessive par rapport aux circonstances et aux capacités du conducteur.
Tout ceci passe par une nécessité de former autrement les usagers de la route. C'est certainement plus efficace à long terme, mais terriblement plus couteux, et partant, nettement moins rémunérateur pour un état plus endetté que jamais.

En Traction (ceci étant un site de TA), je suis bien content de ne jamais risquer des excès de vitesse aur l'autoroute. Par contre, le stress, ce sont les conducteurs de véhicules modernes, y compris les camions, qui se moquent éperdûment de nos vieilles bagnoles et souvent risque de nous envoyer gicler dans les pâquerettes ! Donc, je ne prends pratiquement jamais l'autoroute. Je préfère de loin les belles petites routes secondaires qui sont légion dans nos beaux pays (France, Italie, Grèce...) et qui nous font (re-)découvrir des paysages et des atmosphères directement liés à l'époque de fabrication de nos bien-aimées.

C'est bien, mais même sur les petites routes tu peux de faire avoir avec les radars ............ d'ailleurs c'est arrivé à un de nos copains sur la RN 7.
Dans un tel cas il faut demander la photo !!!!!!!!

Tranquille à 120 Km/H sur la TBE (Trans Bigouden Express).
Je suis hors la Loi de 10 Km/H !
à noter la bavette d'aile avant repliée sous l'effet de la vitesse.
j'assume.